【大纪元2020年09月15日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）自第二波中共病毒疫情以来，新西兰公共交通的使用量大幅下降，更多人选择乘汽车、出租车或拼车服务出行。
新西兰交通局（NZTA）数据显示，奥克兰公共交通客流量比去年下降了52%，惠灵顿和基督城的客流量也显着下降，降幅分别为27%和36%。
然而，新西兰主要城市的整体交通并没有呈现出公共交通这种显着下降的特点。上周，奥克兰上路汽车数量比去年同期下降12%，惠灵顿仅下降2%，而基督城、汉密尔顿和但尼丁汽车数量反而略有上升。
不对等的交通流量表明，很多人因担忧社交距离问题选择了其它出行方式。
总部位于惠灵顿的汽车共享服务商Mevo，就经历了有史以来最繁忙的一个月。
其首席执行官埃里克•兹德维尔特(Erik Zydervelt)说，自2020年2月以来，9月1日(周二)的客流量最大。9月第1周的出行人次较去年同期上升了81%，较8月也上升逾30%。
出租车和拼车服务的表现也比公共交通好。
9月第1周，由于奥克兰降至2.5级警报，全国第2大乘车服务平台Ola的乘车量增加了60%。其发言人表示，Ola的乘坐总量已经恢复到疫情爆发前的80%。
同时，为了确保安全，Ola公司还推出了口罩自拍功能来检查司机在接单前是否佩戴口罩。
中共病毒疫情改变了很多人的生活方式，除了出行方式，还包括工作方式、购物方式等方方面面，其中某些影响可能会伴随人们的一生。
责任编辑：蓝克
