【大纪元2021年11月24日讯】（大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔编译报导）本月卑诗省的暴雨破坏了公路和铁路连接，并切断了通往加拿大最繁忙的港口温哥华港的通道。原本因中共病毒疫情而被削弱的供应链再受打击，这或对魁省的商品供应产生连锁反应。魁省零售委员会表示，寻找更本地化的供应链已成为必要。
加拿大零售委员会魁北克政府关系主管弗朗西斯•梅利（Francis Mailly）对据蒙特利尔公报（Montreal Gazette）表示，自疫情爆发20个月以来，供应链因国际和国内问题而变得脆弱，“我们的许多成员已采取措施降低风险并增加库存，以应对圣诞假期的到来，但温哥华港发生的事情显然会产生影响，它使本已困难的局面更加复杂。”
“如果你在12月24日去圣诞购物，可能很难找到你想要的所有东西”，梅利说，“这就是为什么尽早购物是个好主意。”他建议，在库存缺乏的情况下，灵活一点是个好主意，不妨考虑一些礼物的替代品。
不过魁省零售业委员会认为，发生在温哥华的灾难对魁省的影响有限，因为大多数主要零售商已经在本周黑色星期五（11月26日）之前收到了订货，“除了已经看到的，应该不会有太大影响。”改委员会主席柯特（Jean-Guy Côté）对蒙特利尔公报说。
全球供应链出问题
近年来，零售商和批发商多次受到供应链因运输受阻的影响，而2020年中共病毒疫情的爆发，导致亚洲、欧洲和北美的许多工厂停工，更是加剧了全球供应链的不稳定性。
蒙特利尔北岸圣-育斯塔市（St-Eustache）一家地板材料零售商说，运费大涨，现在从土耳其海运一箱瓷砖集装箱的成本约为$20,000，几乎是疫情前的7倍，运费比购买瓷砖的成本还要高。
交货延迟现象普遍。疫情爆发后，加拿大人对家具、电子产品、健身器材等居家产品的需求增加，这类产品多在亚洲生产，用集装箱海运到加拿大。旺盛的需求造成港口容量紧张，许多集装箱挤压，造成运输延迟。
魁省制造企业进口的生产材料因供应链紊乱而受阻，代表魁省1,100个厂家的制造商和出口商协会负责人普鲁克斯（Véronique Proulx）说，制造业的整个供应链系统已经完全被打乱。
寻求更短更本地化的供应链
麦吉尔大学讲师、物流专家格拉德克（John Gradek）提出，虽然温哥华的问题可能是短期的，但是人们不禁会想，下一次供应链紊乱何时会发生？
“我们近年来看到的百年一遇的洪水或暴风雪，这些不再是100年才发生的事。未来会不会变成三年、五年的事？这是我们需要考虑的。”格拉德克对蒙特利尔公报说。
一些魁北克零售商已经开始考虑改变供应链方式，探寻从墨西哥和美国进货的替代方案。
魁省零售委员会主席柯特则认为，人们不得不重新规划供应链，因为又细又长的全球供应链很容易出问题，应当寻找更短、更本地化的供应链。
责任编辑：易柯
