【大纪元2022年12月30日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）长荣海运去年传出年终高达40个月，另两家货柜三雄成员万海、阳明的年终同样跟进都有数十个月的水准。今年长荣年终同样可观，在30日传出包括：年终奖金45个月、52个月等不同说法。长荣表示，年终奖金一向依营运绩效及员工个人表现核发。
海运近2年获利大爆发，长荣今年前3季归属母公司税后净利新台币3043.51亿元、年增92%，提前超越去年全年获利的2390亿元。
综合媒体报导，长荣海运的年终奖金在30日入账，但对于实际数字，媒体报导的数字并不一致，有的称年终奖金约45个月，但也有说最高到52个月，但皆比去年的40个月优，同时也改写上市柜年终奖金的纪录。
长荣仅回应，年终奖金一向依营运绩效及员工个人表现核发。
至于另两家海运业者的状况，阳明年终奖金等到明年元月才会送董事会讨论，目前送董事会的版本是12个月加1个月的考核奖金；万海（2615）年终奖金多在年假前夕公布。
至于与长荣海运同属长荣集团旗下的长荣航空，在下半年受惠边境解封，带动客运表现回温，前3季税后净利新台币63.89亿元，今天传出年终奖金有3个月。
长荣航在30日传出年终奖金3个月，长荣航指出，发放及调整原则皆依员工个人表现处理；至于今年前3季税后净利31.42亿元的中华航空则表示，年终奖金尚未定案。
另外，星宇航空亏损累积已达新台币111亿元，但受惠边境解封，星宇11月客运营收已较去年同期成长1716%，营收来到4.69亿元。星宇表示，激励星宇员工投入营运冲刺，将发放1个月的奖金。
责任编辑：玉珍
