【大纪元2023年11月24日讯】（大纪元记者安琪加拿大温哥华编译报导）卑诗轮渡公司（B.C.Ferries）近日发出招标意向书（RFEOI），建造七艘新的混合动力渡轮，以取代其船队中的老旧船只。
发言人马歇尔（Deborah Marshall）说，从2029年开始，新船将取代老旧C级船，如“新威斯敏斯特女王号”（Queen of New Westminster）和“高贵林女王号”（Queen of Coquitlam），这两艘船服务于大温哥华、阳光海岸和温哥华岛之间的主要航线。
马歇尔说：“这将是我们最大的一次船只采购，我们都非常兴奋”。他说，新渡轮的竞标将面向加拿大和国外的造船厂开放。
在维多利亚和温哥华经营造船厂的Seaspan公司表示，他们“有兴趣在卑诗轮渡公司的未来中扮演重要角色”。该公司表示，它是卑诗省轮渡最大的维护和修理供应商之一，目前正在为加拿大王家海军建造两艘大型船只。
全电力容量
马歇尔说，为了不影响招标过程，她不能透露新船的预算拨款。新渡轮的费用将由公司的12年资本计划支付。
这些船只预计将于2029年至2032年间投入使用。马歇尔说，混合动力电动船将来应该有能力实现全电动化。
根据RFEOI，新渡轮将能容纳2100名乘客和船员，并有三层乘客甲板。
马歇尔表示，额外采购一艘船来替代六艘C级船的目标是为了最大限度地减少意外服务中断和船只改装时对乘客的影响。
卑诗轮渡面临挑战
在过去的几个月里，卑诗轮渡一直受到渡轮的技术故障、临时取消航班、人手短缺以及在线预订混乱等问题的困扰。
在大温哥华地区和大维多利亚地区之间运行的可容纳310辆汽车、1,604名乘客和船员的沿海庆祝号（Coastal Celebration）今年夏天进行了改装。
随后，沿海文艺复兴号（Coastal Renaissance）因需要维修，从八月份开始停运。温哥华岛精神号（Spirit of Vancouver Island）往返于特瓦森（Tsawwassen）至斯沃茨湾（Swartz Bay）的航线，曾于2008年进入干船坞对船体进行维修。
卑诗省交通部在一份书面声明中表示，”卑诗轮渡公司必须要投资新船只、新技术和必要的人员，以确保为卑诗省沿海居民提供安全、可靠的轮渡服务“。“我们知道，过去的这个夏天对于渡轮用户来说是令人沮丧的，而且由于人员和机械的问题，对公司来说也是一个挑战”。
马歇尔表示，此次采购需要得到B.C.Ferries董事会的批准，然后需要向B.C.Ferries专员提交申请。
根据RFEOI，合同预计将于2024年12月开启。◇
责任编辑：李盈
