【大纪元2023年03月13日讯】详情如下：
市医院私企启医疗新模式
Nordstrom全国关店 购物中心填缺难
本市今冬降雪超3米 逾20年雪量第二多
免费上网信用卡付款 市公交多手段揽客
Orléans爆炸案嫌犯被起诉
Merivale输电站扩建 工程今春启动
【记者田青综合报导】渥太华医院（TOH）与渥太华学术性骨科外科协会（AOAO）合作，后者租用医院手术室进行自己的外科手术。这种公立医院和私企的合作方式在安省属首例，省府表示支持，但民间质疑。
AOAO于2021年12月在安省注册为企业，包括26名骨科医生，其中8人为“现任董事”。2月16日，TOH宣布与AOAO合作，“以提高骨科手术的能力，特别是髋关节和膝关节置换手术”。
TOH将周末闲置的Riverside院区的手术室出租给AOAO。2月25日，AOAO在那里完成了第一轮10例关节置换手术。接受手术的病人都是注册的TOH患者，并且所有服务都通过安省健康保险计划（OHIP）计费。
TOH和AOAO的辩解
2月21日，省卫生厅长琼斯（Sylvia Jones）提出了Your Health Act法案，允许更多私人机构提供OHIP涵盖的医疗服务，包括白内障手术、MRI和CT扫描、微创妇科手术和关节置换手术等，并保证私人机构不会从公立医院挖角，且必须有自己的人员配置计划。
TOH和AOAO的合作，被批评者认为是朝着安省医疗系统逐渐私有化迈出的又一步。对此，TOH在代表AOAO的声明中辩称，引入这种“医疗新模式”的主要动机，是缓解现有的骨科手术积压情况，这些积压导致许多患者等待手术的时间过长，“符合省府扩大手术能力的计划”。
AOAO之后澄清，他们提供了“进行髋关节或膝关节置换手术所需的所有仪器和设备”，但使用了医院的基础设施，如手术室灯。AOAO称这是“一种成本回收模式”。
根据TOH发言人阿贝尔森（Rebecca Abelson）的解释，AOAO的“成本回收模式”指的是TOH无法完全使用省府的外科手术拨款，因为无法完成那么多的手术。与AOAO的合作，使得TOH可以完全使用现有的拨款。
公立医院是否不能做更多手术
在上周四（3月2日）省议会会议的问答时段，Ottawa Centre选区省议员哈登（Joel Harden）就TOH和AOAO的合作事件，质疑省府是否充分利用了医院的手术室。琼斯回答，这是一种让病人能更快完成其必需的骨科手术的方法，并称省府将继续投资这些具有创新性的医疗模式。
多伦多女子学院医院外科主任、多伦多大学外科与健康政策、管理和评估教授乌尔巴克（David Urbach）有着相同的疑问。他同意安省目前提供关节置换手术的能力不足以满足需求，但认为可以投入资金和合理规划来解决此问题，并通过为患者引入集中式“单入口”转诊系统来避免瓶颈。
他强调：“没有理由不能在安省的公立医院进行更多手术。由于缺乏资金和医护人员，尤其是护士，安省医院有许多未使用但可以使用的手术室。从商业和医疗护理质量的角度，在现有的公立医院最大化手术能力是一个好得多的策略。”
新模式是否加重医护短缺
据CBC报导，AOAO向注册护士、注册执业护士等手术人员和自愿在周六工作的文职人员提供按日计算的工资，10小时的轮班，相应的收入约是医院正常8小时轮班的两倍。包括安省护士协会（ONA）在内的批评者称，AOAO已经和TOH的护士等工作人员联系，用丰厚的报酬吸引他们在AOAO工作。
ONA本地工会主席、注册护士穆尔（Rachel Muir）从参与的TOH会议了解到，院方将手术室出租了6个月，计划在期间的所有周六共做120个外科手术。AOAO有意将Riverside院区作为试点，并评估是否最终能建立自己的设施。
据《渥太华公民报》报导，穆尔表示，在公立医院目前普遍存在医护短缺的情况下，医护人员被私人机构挖角让人担心。此外，AOAO不支付周六工作的护士的保险费，私人机构使用公共资源（如病人医疗记录和术后服务），TOH和AOAO的协议保密等，也是ONA担心的地方。
出租手术室是否合法
《多伦多星报》曾援引省卫生厅一位退休律师的话，后者称根据《安省公立医院法》第4条，未经厅长批准，不得出售、出租或抵押属于医院的土地、建筑物或其它场所。
省卫生厅近日回应，由于手术室属于TOH，并且其中提供的治疗是有保险的医院服务，因此医院不需要厅长的批准。
【记者辛彦综合报导】总部位于美国的知名百货公司Nordstrom近日宣布，已决定关闭所有的加拿大门店。其进驻的大型购物中心面临着如何填补空缺的难题。
在卡尔加里开设第一家门店9年后，Nordstrom宣布，全面退出加拿大市场，关闭所有13家门店，解雇其在卑诗省、亚伯塔省和安省的2,500名员工。Nordstrom在加拿大申请债权人保护，称在加拿大门店投资7.75亿美元，但从未从中获利，计划在6月之前清仓并关闭门店。
Nordstrom于2016年开始在加拿大扩张，取代了原先Sears Canada的店面位置，进驻了人们熟知的多个大型商场。Nordstrom的离去，给其进驻的购物中心留下了如何填缺的难题。
购物中心可寻找其它类似的大型百货公司，如Hudson’s Bay、Simons等，但NPD集团研究公司加拿大零售业执行董事兼行业顾问绍姆斯（Tamara Szames）对《渥太华商业杂志》表示，由于这些公司都大量从事服装业务，这个唯一尚未从COVID-19疫情打击中恢复的行业，她认为购物中心业主更有可能跳出框框思考未来的计划。
她说：“消费者正在重返（实体）商店，购物的同时寻找休闲体验，因此在这些商场的租赁和出租方面发挥创意，是购物中心业主必须考虑的事情。”基于此，她认为快闪店（pop-up）、食品店和以体验为基础的空间，如芭比娃娃世界（World of Barbie），也是Nordstrom的潜在替代品。
房地产公司CBRE的零售副总裁卡门祖利（Kate Camenzuli）持相同看法。她说；“这些（业主）全世界旅行，以查看所有可用的东西。所以（替代品）或是加拿大市场上还未见过的，可能不是百货公司，也不是美食广场。”
Nordstrom最大的加拿大房东——地产公司Cadillac Fairview（CF）尚未公布具体的替代计划。Nordstrom通常是CF旗下大型购物中心的主力租户，包括渥太华的丽都购物中心。
卡门祖利希望Nordstrom的房东们各自查看自己的物业空间，评估他们希望在其中营造什么样的氛围。对一些商场而言，或是另一家大型零售商或有意扩展加拿大版图的国际品牌，因为Nordstrom通常位于人流量大的优质场所。另一些商场，或是将Nordstrom剩下的庞大空间分成较小的铺面，出租给业务范围不同的多个公司。
商业地产公司Colliers的资深零售副总裁多米尼克（Jane Domenico）对BNN Bloomberg表示，考虑到目前全国对房屋的高需求，另一个选择是将部分剩下的空间变为住宅公寓单元，这将是更长期的考量。
卡门祖利表示，即使Nordstrom的离去让人措手不及，但大多数大型地产公司都有备用计划，考虑现有租户离开时吸引谁入驻，现在正是他们实施这些计划的时候。
【记者高洁综合报导】自去年11月1日至今，本市今冬已降雪超过300厘米，包括去年12月的96厘米和今年1月的96.5厘米，是逾20年来降雪量第二多的冬季。
截至上周五（3月3日），今冬本市的降雪量已累计286.5厘米，加上次日22厘米的降雪，已达308.5厘米。
加拿大环境与气候变化部（ECCC）高级气候学家菲利普斯（David Phillips）对CTV表示：“今冬降雪较往年多了约125厘米，渥太华真不愧为全球降雪最多的首都。”
气象学上的春天从3月1日已经开始，3月20日是春分，但渥太华4月飘雪并不少见，根据天气预报，下周或还有几次降雪。菲利普斯说：“平均而言，3月的降雪量为38厘米。”截至本周四（3月9日），本市3月已降雪近28厘米。
根据ECCC的数据，以前一年11月1至次年4月30日计算，渥太华有记录以来降雪最多的冬季，是从1886至1887年的冬季，共降雪463.8厘米。1970至1971年的降雪量与此接近，共444.6厘米。
不包括今冬在内的过去20年里（1999至2022年），渥太华只有三个冬季的降雪量超过300厘米（数据来自渥太华机场气象站）。它们是：2007至2008年，432.7厘米；2018至2019年，303.5厘米；2016至2017年，303.2厘米。今冬已是20多年来降雪量第二多的冬天。
除了降雪多，今冬的气温也高于往年平均，从去年11月至今年2月，连续5个月的气温高于过去近30年（1981至2010年）的同月平均气温。其中，今年1月的差别最大，1981至2010年的1月平均气温为零下10.2摄氏度，今年1月为零下5.9度。今冬温暖的天气，对首都地区传统的冬季活动打击很大。1970-1971年冬季首次开放的丽都运河滑冰道，今冬第一次无法对外开放。
【记者辛彦综合报导】OC Transpo正在使用多种方法招揽乘客，包括轻铁站免费无线上网、信用卡付巴士车票、为采用混合工作模式的公务员量身打造公交卡等。
目前乘客已可在Rideau、Parliament、Lyon和Pimisi轻铁站免费无线上网，OC Transpo正在将这项服务扩展到所有剩下的轻铁站。
乘客还会在轻铁站看到街头艺人的表演。据《渥太华公民报》报导，OC Transpo策略沟通总监特纳（Jocelyne Turner）透露，街头表演项目因COVID-19疫情暂停，但已重新启动。OC Transpo正在联系以前的表演者，同时接受新表演者的申请。“我们希望很快看到他们在轻铁站和其它一些指定区域的表演。”
OC Transpo公交系统主管斯克林杰（Pat Scrimgeour）说，乘客很快能用信用卡的感应式（tap）支付功能，在巴士上买票。目前轻铁站已提供此服务。他表示，最终乘客也将能用借记卡付款。
另一个策略，是为每周两到三天回办公室工作的公务员推出新的公交卡种类，具体细节仍在制定中，且须得到市议会的批准。新公交卡的核心，是要对不需要每天通勤的乘客具吸引力。
据斯克林杰介绍，当前的月票，用户需每月至少出行34次或17次往返，才具经济价值。“当人们只有一半时间去办公室时，一个月可能只往返10次。我们正在看是否可以找到一种方法，为处于两个极端之间的这些人提供一个（公交卡）价格，以鼓励他们使用公共交通，但不会导致已被市议会通过的预算出现无法承受的收入损失。”
上述这些策略，外加“介绍下一站博客”（https://www.octranspo.com/en/news/article/introducing-the-next-stop-blog/），都是OC Transpo鼓励更多人搭乘公交系统的努力之一，目的是告诉人们，“公共交通是一种方便、灵活且具成本效益的通勤方式。”
此外，OC Transpo已发起了对目前所有公交线路的审查工作，考察出行模式的改变、疫情、未来数年轻铁延长线的建成等所造成的影响。OC Transpo还将进行针对公交系统的民调。
【记者李云兮综合报导】2月13日Orléans爆炸案的嫌犯近日被警方逮捕，并受到起诉。根据CBC获得的法庭记录，该嫌犯之前有多项犯罪记录。
今年35岁的克罗斯比（Kody Crosby），受到了12项指控，包括4项造成身体伤害的刑事过失指控，6项威胁他人生命和财产安全的纵火指控，以及2项破门而入的指控。
2月13日早6点15分左右，房地产公司Minto在建的Avalon Vista社区发生了因煤气泄漏引发的爆炸，造成4处房屋被毁，多处房屋被严重损坏。救援人员从现场废墟中救出了2名男子并紧急送医，另有2名儿童和2名成人也被送医，幸情况都较稳定。近30户家庭被迫从家中疏离，时间数天至数周不等。
法庭文件显示，案发当日，克罗斯比进入2户人家行窃，偷走了热水器，导致相连的煤气管道泄漏，最终酿成爆炸。
市警局纵火调查组的格雷厄姆（Cameron Graham）警长证实，克罗斯比不曾受雇于Minto公司，但未排除或受雇于Minto众多分包商之一的可能性。
格雷厄姆还表示，警方之前就知道克罗斯比。根据CBC获得的文件，克罗斯比有被警方起诉的一长串记录，涉及破门而入、偷窃、损害财产和违反缓刑规定等众多罪名。他对部分起诉认罪，还曾被关押，并在一个面向具有药物和酒精成瘾问题的男性庇护所呆过。
警方对克罗斯比的起诉宣布后，Minto Communities Canada总裁斯特拉坎（Brent Strachan）在一份电子邮件声明中说，公司对此感到宽慰。他说：“我们的重点仍然是社区建设，以便居民能够尽快地搬进新房。”
【记者高洁编译报导】Hydro One的Merivale输电站，是提供了近60%渥太华总电力的两个输电站之一，其扩建工程将于今年春天启动。
据《渥太华公民报》报导，Hydro One输电和电站副总裁斯宾塞（Andrew Spencer）表示，该项目的长期目标是增加输电站容量，以应对首都人口增长和城市扩张，并使输电站基础设施更能适应气候变化和天气破坏。
Merivale扩建项目包括新建一座控制大楼、加入新的设备保护措施和新增两台230千伏变压器。其中的一台变压器将取代现有的变压器，另一台将成为该输电站的第三台变压器，以增加输电站容量。
据斯宾塞介绍，扩建项目的总成本估计为2.45亿元。本地电力用户的电力费不会因此大幅增加，因为所有Hydro One用户都会为扩建工程付费，而不仅仅是渥太华用户。他说：“电力费上涨将是微不足道的。”
该项目已计划了数年，大部分工程建设将于2024年和2025年进行，整个工程或将持续到2028年。
斯宾塞说：“现有基础设施的电力容量在施工期间不会减少，但项目完成后，容量肯定会增加。这个项目将升级当前的（电力）标准，创建更可靠的基础设施，应对和缓解我们越来越多人经历的气候变化。”
为了完成扩建，几座输电塔将移位，另一家电力公司Hydro Ottawa将把电线埋入地下，以减少倒下的树木或寒冷的冬季可能造成的损害。
Hydro One还就扩建工程对附近社区的影响，征询当地居民的意见。在去年11月举行的一次开放日活动中，居民提出了有关植被清除计划、工程建设和道路封堵对社区的干扰等问题，之后项目组根据居民的反馈作了相应调整。
Knoxdale-Merivale选区市议员迪瓦恩（Sean Devine）表示，如果他住在工地附近，他也会对工程建设有着同样的担忧。“但居民们会很高兴听到他们受到的影响，将不如他们担心的那样严重。”
扩建项目的目标之一，是让输电站更能适应气候变化和天气破坏。Merivale电站在2018年9月的龙卷风中遭到了直接的毁灭性打击，造成数百万元损失，清理和恢复基础设施的工作用时三到四个月。迪瓦恩表示，Knoxdale-Merivale选区在极端天气事件中停电的情况最严重。
斯宾塞说，扩建项目将把新增设备移到内部，这将有助于减轻恶劣天气造成的损害。
