【大纪元2023年06月16日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳航（Qantas）总裁乔易斯（Alan Joyce）已经宣布，将对其最新的超长途航班的机内服务以“世界上任何其它航空公司”都无法做到的方式进行根本性改革。这可能会使乘客的时差反应减少两天甚至四天。
但这些出人意料的变化（包括经济舱）对一些旅客来说可能是一种挑战，因为澳航提议，在其洲际航班上，机舱内的灯会连续亮10个小时，以鼓励乘客将其作息与目的地的时间保持同步。
对于澳洲国际航班旅客来说，最难以承受的是落地后严重的时差反应。
乘坐超长航线的旅客通常可能需要一周多的时间才能恢复过来。
各航空公司立刻为旅客提供食物，然后关灯的做法，通常会使旅客的昼夜节律与他们离开的时区而不是他们要去的时区紧密相连，这无助于解决时差问题。
在其乘坐的第一架从悉尼经奥克兰飞往纽约肯尼迪国际机场的航班降落几小时后，乔易斯在曼哈顿接受了澳洲新闻有限公司网站的采访，宣布了澳航超长途航班新的机内服务方式。他说，那些想在灯光亮着时睡觉的旅客应该戴上眼罩。
这种新的飞行服务方式将于2025年在期待已久的澳航空中客车A350从悉尼至纽约及至伦敦的直飞航班上推出。
在这个超长途“日出计划”（Project Sunrise）中，澳洲至纽约的直飞时间超过19个小时，会成为世界上飞行时间最长的航班。
乔易斯说，虽然旅客可以享受高级座椅，但这些航班并不只是为头等舱旅客服务的，经济舱也会有配备了超高清电视的新座椅和专属“健康区”。
悉尼大学查尔斯·珀金斯健康中心（CPC）的睡眠专家波斯特诺娃（Svetlana Postnova）博士说：“从纽约飞到悉尼，时差真的很糟糕，因为你的生物钟不知道是通过提前还是推后来调整，而且很难恢复。”
该健康中心一直在“日出计划”的直航上与澳航合作以对抗时差反应。
根据研究结果，澳航证实将会从根本上改变其机上服务。
其目的是让旅客在飞行后期有一个长时间不被打断的睡眠，以便在航班于黎明时分降落醒来时，感到精力充沛。
为了做到这一点，澳航将引入许多小技巧来让旅客保持更长时间的清醒。这可能是一个挑战，因为纽约到澳洲的航班将在美国时间晚上9点左右起飞。
乔易斯说，澳航的竞争对手都没有过如此大胆的举动。
“这是我们能够提出的独特价值主张，是世界上其它航空公司无法做到的。”
澳航和悉尼大学的科学家在两架飞往纽约和一架飞往伦敦的航班上测试了这项新服务和睡眠时间。
他们发现，改变饮食、睡眠时间和适度运动相结合，可以使他们的时差反应缩短两到四天，而且他们感觉更清醒。
在食物方面，商务舱的旅客可能会被提供一份提神的番茄藏红花汤，而经济舱的旅客可免费获得巧克力、有辣椒的饭菜和大量的咖啡，以鼓励乘客不要直接睡觉。
用餐时间也会改变。如果“日出计划”的飞行遵循传统模式，那么第二顿饭将在飞行到一半的时候供应。
而新的服务，第二顿饭会在飞行7小时左右出现。从美国起飞，这正好与悉尼的晚餐时间一致。
这样就会有大约10个小时的睡眠时间，然后吃早饭，或者会有零食。
澳航还将在飞行的前8个到10个小时保持客舱灯亮着，然后在熄灯前慢慢调暗。这也会刺激旅客将生物钟调整到与目的地时区的时间一致。
在从纽约起飞到澳洲的航班上，这可能意味着机舱在纽约当地时间凌晨5点仍处于照明状态。
“日出计划”的直飞航班将只有238个座位，低于以往的300个。高达40%的座位将是头等舱、商务舱或高级经济舱。
澳航表示，头等舱套房配有一张床和独立的扶手椅，像一个“迷你精品酒店”。
但乔易斯坚称，直飞航班不仅仅是为了富有的旅客。
“经济舱的座位间距是我们有史以来最大的，而且由于这是一次很长的飞行，我们将配备超高清晰度电视、蓝牙和大量充电设施。”
整个飞机的Wi-Fil都会是免费的。
此外，澳航还将为经济舱和高级经济舱乘客预留一个“健康区”。
由于座位更少，飞机上会有一些空余的空间，澳航称其为伸展和蹲起空间。
除服务改变，乔易斯说，从2025年起，选择从悉尼直飞纽约和英国的140名经济舱乘客将不得不支付更多的费用。
“对从珀斯直飞伦敦的一站式航班，我们的收费高出约20%。
“同样，较少的座位需要额外的费用来证明其合理性，但很多人会发现，为了避免中途降落的麻烦，多付费是值得的。”
责任编辑：岳明
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