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【车评】越野力升级兼增高 2023 Kia Telluride X-Pro

李奥

2023 Kia Telluride X-Pro。(李奥/大纪元)
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【大纪元2023年07月22日讯】Kia Telluride由2019年推出后,至今已达四年,销售量从开始的五万多,每年也在增加,去年销量更达到9万多辅。然而也是时候推出中期改款,所以2023年款Telluride带来了一点近鲜感。

2023年款Kia Telluride在外型上及设备都作出了少更新,令Telluride更有新鲜感。去年将Kia厂征更改设计,更为时尚又带点科幻。今年Facelift版主要更改了头灯组、前进风口栏栅设计、前防撞设计、尾灯组及后防撞设计,还有以往在引擎盖前方横写的“Telluride”,也在Facelift后消失了!不变的是Telluride的方正外形,头灯仍是直立长方形设计,但内里的上下LED灯改为左右,而旧有的橙色外圈行车灯,也取消了,甚为可惜。测试的Telluride是新加入的X-Pro版,主要是凸出越野性能,所以配18吋亮黑轮圈,并有Continental全区域轮胎,尺寸是24 /60R18。另一新加入版本是X-Line,则配20吋轮圈轮胎。X-Line及X-Pro离地距也增加了约0.4吋,因此进入角(17.9)及离开角(23.2)也有所增加,对越野时也有帮助。

2023 Kia Telluride X-Pro。(李奥/大纪元)
更改了的头灯组。(李奥/大纪元)
前方横写的“Telluride”消失了。(李奥/大纪元)

Kia Telluride有前驱版及AWD版,既然测试车是X-Pro,理所当然是AWD版,在不同行车模式会分配不同动力予前轮与后轮,四种行车模式分别为Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是运动模式,Eco则是省油模式,最后的Smart模式是会感应驾驶者的习惯而调节,基本上等于是混合了Sport模式与Comfort模式,电脑会自动来回切换。Comfort和Snow模式会为前轮提供80%的动力、后轮提供20%的动力,在运动模式时,则会前后分配65%与35%的动力。“Lock(锁定)”模式可以为四个车轮均匀提供动力。“下坡制动控制(DBC)”在下坡道路时,系统会自动保持速度,驾驶者可不用踏着刹车,主要是在越野时使用。

X-Pro是有AWD。(李奥/大纪元)

在引擎盖下的是一副3.8升V6 GDI引擎,是自然吸气种类,排气量虽大,但马力输出只有291匹,峰值扭矩输出262磅呎,拖力则具有5,000磅的拖力。Kia Telluride只配备了一种变速箱,是8速的自动变速箱。X-Line版的拖力为5,000磅,而X-Pro则有5,500磅。

3.8升V6 GDI引擎。(李奥/大纪元)

2023年Kia Telluride内舱没有大改变,仍旧是兼具实用及豪华,测试车以棕色皮草为主,金属门把手与饰边,是沉稳的哑银色。前台、中控台与变速杆也是棕色皮革,触感佳。车内顶部使用了绒面,感觉也更高级。与去年测试车最大分别是仪表板与中控台萤幕,首先仪表板由实体变为萤幕,尺寸为12.3吋,而中控台萤幕也由旧有10.25吋升级到12.3吋,并与仪表板连成一体。测试车也装有Head-Up Display。

内舱兼具实用及豪华。(李奥/大纪元)

前座椅有三段冷热控制,驾驶席是10方向电动调节,而前座乘客座椅则有8方向电动调节,中排座位是左右分开的Captain Seat,同样有冷热控制。Telluride的中后排均有独立送风口,设在车内顶部。笔者最欣赏是在前座位后方,以及第三排窗下方,均设有USB充电插口,车内每一位乘客也可有位置为手机充电,很贴心设计。第三排座位还算舒适,背塾角度可调校。Kia Telluride可最多装入八人,以二三三的座位排列,测试车是七人座版本则是二二三排列。

中控台萤幕升级到12.3吋。(李奥/大纪元)

测试车装有630瓦10扬声器Harman/Kardon音响系统,并支援Apple Carplay及Android Auto,已包含导航系统、蓝牙手机连接等。中控台底部是一个储存空间,内装有一块无线充电板,只要手机也支援便可无线充电,在关掉引擎开门下车时,系统会以声音及显示提醒手机仍在充电板上,很贴心。

仪表板萤幕尺寸为12.3吋。(李奥/大纪元)

安全方面,Kia Telluride的坚固外壳,是由59.4%的高强度钢制成,而且有由多项安全设备组合的“Kia Drive Wise”高级驾驶辅助系统( Advanced Driver-Assistance Systems),包括包括“前方碰撞防御辅助(Forward Collision-Avoidance Assist)”、“行车线保持辅助(Lane Keeping Assist)”、“驾驶者专注力警告(Driver Attention Warning)”、“前方碰撞警告(Forward Collision Warning)”、“车道偏离警告(Lane Departure Warning)”、“智能巡航控制(Smart Cruise Control)”、“盲点碰撞警告(Blind-Spot Collision Warning)”等等,全车并装有9个安全气囊。

8速的自动变速箱。(李奥/大纪元)

2023年Kia Telluride带来不少新鲜感,有些是升级了,但部分取消了的外貌设计是Telluride的特别之处,实为可惜,但升级的内装与设备,实在不错。以5万2千多美元的价格发售的Telluride最高版本X-Pro,虽然价格比同级对手高了一点点,但设备却更胜对手。◇

座位旁也有USB端口。(李奥/大纪元)

Kia Telluride X-Pro规格:
长/宽/高:196.9吋 / 78.3吋 / 70.5吋
重量:4,522磅
动力系统:3.8升V6 GDI引擎
综合马力:291匹@6,000
综合扭力:262磅呎@5,200
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):13.1升/百公里
耗油量(市区):18英里/加仑
耗油量(公路):9.8升/百公里
耗油量(公路):24英里/加仑

(李奥/大纪元)
(李奥/大纪元)

责任编辑:钟义云

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