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安省新法案简化程序 支持建住房

按安省政府提供的信息,自2018年以来,政府已经推出13个减少繁文缛节的方案。图为安省住房厅长卡兰德拉。(Spencer Colby/加通社)
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【大纪元2024年04月12日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)安省政府提出的最新法案,包括一系列“有针对性的”住房政策改革,比如允许公交站附近的建筑物设置较少停车位,为公立高校的学生住房提供法规豁免。

本周三提交议会的《2024年削减繁文缛节建设更多住房法案》,按省府的解释,旨在通过简化政府流程,实现在2031年建造至少150万套住房的目标。

政府在当天发布的新闻公告中说,该立法的重点是“在最需要的地方减少繁文缛节”,以推动住房建设,因为“繁文缛节是项目动工的最大障碍之一”。

公告称,该法案包括的多项举措,将改善服务交付,同时降低成本。这些有针对性的措施,将建立在政府持续简化程序的基础上,“预计每年可为个人和企业节省超过150万个小时和12亿元”。

安省市政事务和住房厅长保罗·卡兰德拉(Paul Calandra)在一份声明中说:“这些举措承认市政合作伙伴在建造住房上遇到的困难,并旨在消除相关的障碍。”

“我们不会对全省进行微观管理,不会采用一刀切的方法。因为市政当局最了解他们的社区,知道应该在哪里建造住房。”他说,“因此,我们决定通过提供资金和工具,支持他们建设急需的基础设施和各类住房。”

按安省政府提供的信息,自2018年以来,政府已经推出13个减少繁文缛节的方案。同期,省府已采取500多项行动,来减轻监管负担。

简化程序 助市政当局尽快建房

如果该法案获得通过,有针对性的住房措施将包括:

• 以更低的成本、更快的速度建造住房。包括让购房者和房屋建筑商根据市场需求,在公共交通线路附近建新住宅时,自己决定需提供多少停车位,同时有助于建造更多花园、巷道和地下室套房。

按目前的法律规定,开发商必须为每名居民提供一定数量的停车位。政府拟采取的举措,是在靠近地铁、铁路线和快速公交站等地段,取消对停车位数量的规定。

省府认为,每个不需要的停车位,可以节省建设成本高达10万元。

• 通过新的“用完即止(use it or lose it)”流程政策,优先考虑现成住房项目的基础设施,使在开发中遇到阻碍的项目得以继续推进。

据省政府解释,住房开发停滞,可能会阻碍市政府实现安省住房目标的进度。例如,按7个城市的报告,已有7万个单元至少两年处于闲置状态。于是,政府提议创建一个新的“用完即止”流程,以增强市政当局解决相关障碍的能力,支持住房基础设施的有效分配。

如果该法案获得通过,各市政当局就能制定政策,规定如何分配或重新分配供水和废水处理服务,使准备开工的住房项目在实施前尽可能避免障碍和延误。

• 改善咨询程序,为市政当局和建筑商提供更大的确定性,以更快地建造住房。相关举措包括限制第三方向安省土地法庭提出上诉。

• 通过简化学生住房的审批,支持标准化设计,从而减少延误和降低成本。比如采用模块化住宅,支持大型木结构(mass timber)等创新建筑方法,鼓励建造更多不同类型的住宅。

与学生住房有关的举措,包括使公立大学免受《规划法》(Planning Act)的约束,从而使学校节省申请费,并建造密度更高的学生宿舍。这些豁免将适用于大学或学院校园,以及高等教育机构拥有的任何其它土地。

安省学院和大学厅厅长邓洛普(Jill Dunlop)在一份声明中说:“消除大学在建造学生宿舍时面临的障碍,表明我们可以找到创新方法,使项目尽快开工。”

他说,通过要求高校公布其学生宿舍政策,可以让学生预先了解学生宿舍的情况,帮助他们做出选择。

该立法还包括建议修改建筑规范,以允许建造高达18层的大型木结构建筑。另外,政府将就允许小型住宅建筑使用单一楼梯进行咨询,理由是可能有助于提高密度。

鼓励建房的投资与工具

除了旨在减少繁文缛节的措施外,省政府还通过投入资金及提供工具,支持市政当局更快地建造更多房屋。

• 对支持住房的基础设施进行大量投资,包括10亿元的市政住房基础设施计划、8.25亿元的支持住房水系统基金,以及12亿元的加快住房建设基金。

• 强大的市长权力。该政策已经在全安省实施,旨在加快地方的住房项目审批速度。

• 取消专用出租住房建设的省级销售税,进一步提高此类住房的开工量。省府称,专用出租住房的开工量,目前已达到创纪录的高水平。

• 以公交为导向的社区计划,正在帮助建设充满活力的混合用途社区,该计划鼓励在公交站附近建更多住房,包括经济适用房。

责任编辑:岳怡

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