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【渥京4·12】严重事故 Eastway老板认罪

2022年1月导致六人死亡的Eastway油罐厂爆炸案,渥太华安大略省法院已作出判决。图为渥太华消防员资料图,与本文无关。(任乔生/大纪元)
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【大纪元2024年04月13日讯】详情请见:
Eastway老板认罪 罚85万
本地三月减两千职位 失业率升至4.8%
电滑板车最后试点年 四月中旬或开始
帮助其它医院手术 CHEO促进就近看病
本市住房建设进展大 省府奖励4千万元
Elgar办公楼将改建住宅


本市50多年来最严重工作场所事故
Eastway老板认罪 罚85万

【记者田青综合报导】两年多前导致六人死亡、一人重伤的Eastway油罐厂爆炸案,肇事公司和公司所有者近日都认罪,被判总额85万元的罚款。这是《安省职业健康与安全法》(OHSA)通过以来,对同等规模公司的最高罚款。

指控与认罪

Eastway Tank Pump & Meter Ltd.是一家有着50多年历史的家族企业,制造并维修运载多种燃料和水的油罐车。2022年1月13日,该公司位于Merivale路的一栋建筑发生爆炸,造成六人死亡、一人重伤,是本市50多年来最严重的工作场所事故。

爆炸案发生一年后,安省劳工厅对Eastway及其总裁和公司所有者尼尔·格林(Neil Greene)分别提出了三项相同的OHSA违规指控:1. 未能确保油罐车的装载和“湿测试”发生在远离火源的安全处。“湿测试”是指向油罐车中注入柴油或汽油,以校准车内设备。2. 未能避免油罐车装载燃油时发生的“泼溅”现象;3. 没有正确指导员工安全储存或处理燃油的程序。

安省消防长官办公室(Office of the Fire Marshal)调查发现,“湿测试中使用了受污染的柴油测试燃料”,有两个汽油来源交叉污染了柴油,从而导致了爆炸。

在4月5日的法庭上,格林承认了对他的一项指控,Eastway承认了两项。格林和Eastway都承认未能确保用于“湿测试”油罐车的柴油不被汽油或其它易燃液体污染;Eastway还承认未能向工人提供有关安全燃料储存和处理程序的充分信息、指导和监督。

OHSA最高罚金

渥太华安大略省法院法官米奇·霍夫曼(Mitch Hoffman)接受了双方律师的联合呈文(joint submission),判处Eastway为其承认的两项指控支付60万元罚款,外加25%的受害者附加费;格林支付8万元罚款和25%的受害者附加费。罚款总计85万元,这是OHSA迄今对同等规模公司(Eastway当时有28名全职及兼职员工)开出的最高数额,对格林的罚款也是被指控违反OHSA的个人中最高的罚款之一。

根据OHSA,被指控的公司最高可面临150万元罚款,个人最高10万元。官方律师丹尼尔·克莱曼(Daniel Kleiman)称,OHSA罚款金额近年已两次提高,但在Eastway爆炸案中不具追溯效力。

霍夫曼法官在判决中表示,任何处罚都无法挽回逝者,但考虑到格林或Eastway之前没有任何因OHSA违规被指控的记录,且格林认罪时表现出高度悔恨,他认为处罚“完全适当”,并认为该判罚应对其它企业起到警示作用。

各方反应不一

判决当天的法庭内坐满了人,其中包括六名死者的家属,以及在爆炸案中受重伤的泰纳·克莱门特(Tanner Clement)。克莱门特表示,爆炸案给他“留下了终生的心理创伤”。多位死者家属也表达了亲人的突然离去,让他们的哀痛至今无法平复。

格林的辩护律师唐纳德·贝恩(Donald Bayne)代表格林向遇难者家属表示哀悼。他说,格林的认罪是量刑时考量的一个“重要”因素,因为这可以让遇难者家属和爆炸幸存者免于一场复杂而又让人心力交瘁的审判。

但渥太华和地区劳工委员会主席西恩·麦肯尼(Sean McKenny)认为判罚过轻。“这是六个人的生命”,他对CBC表示,“判罚应与罪行相当很重要。”

渥太华大学犯罪学副教授史蒂文·比特尔(Steven Bittle)持相同观点。他说,与爆炸案的严重性相比,判罚“微不足道”。一个人只有10多万元而已,“这远远不够。”

图说:加拿大统计局的劳动力市场报告显示,首都地区3月的失业率连续第二个月上升。(Sean Kilpatrick/加通社)


本地三月减两千职位 失业率升至4.8%

【记者高洁编译报导】加拿大统计局最新劳动力市场报告显示,首都地区3月减少了两千多个职位,失业率连续第二个月上升,至4.8%。

据《渥太华商业杂志》报导,统计局报告称,渥太华-加蒂诺3月总就业人数较2月下降2,500人,找工人数减少1,000人,导致3月失业率相较2月上升0.1%。
其中,高科技业继续了近期的下滑趋势,继2月裁员2,800人后,3月又流失了3,200个职位。3月首都地区高科技业的总从业人数为59,700人,低于2月的62,900人。

另一方面,本地最大的雇主——公共管理部门新增了5,200个职位,3月公务员总数为204,200人,高于2月的199,000人。

统计局的报告现在更重视就业率(15岁及以上居民就业比例)的变化,旨在了解当地的就业增长是否跟上人口的增长。首都地区3月的就业率,从2月的65.8%下降至65.4%。

全国失业率升至6.1%

由于更多人找工,全国失业率从2月的5.8%升至3月的6.1%,这是自2022年夏季以来失业率的最大增幅。

3月的就业几无变化,在经历了数月的小幅增长后,减少了2,200个职位。过去一年,高额的借贷成本给企业带来压力,加拿大强劲的人口增长又增加了劳动力供应,导致失业率同比去年3月上升一个百分点。

根据统计局报告,3月的职位减少主要集中在住宿及食品服务业,其次是批发及零售贸易业,以及专业、科学和技术服务业。另有四个行业的就业有所增加,其中医疗保健业和社会援助业的增加更多。

报告称,3月失业率的上升,是因为找工或暂时失业的人数增加了6万人。3月全国总失业人数为130万人,较去年同期增加近25万人。

CIBC银行经济学执行董事安德鲁·格兰瑟姆(Andrew Grantham)表示,3月的就业数据表明,本国劳动力市场中的裂缝突然变大了。他担忧:“在人口仍在飞速增长的时候,我们的就业率却在下降。”

年轻人尤其能感到劳动力市场的寒意。3月,15至24岁人群的从业人数减少了28,000人,失业率升至12.6%,是2016年9月以来,除2020和2021年以外的最高水平。

RBC银行今年1月发布的报告注意到了相同问题。该报告认为,推高本国失业率的主要群体,是学生和应届毕业生,而非新移民。RBC助理首席经济学家内森·詹森(Nathan Janzen)称:“同比去年增加的失业人口中,近一半是(原先)不在劳动力市场、刚开始找工的学生。”

尽管劳动力市场疲软,加拿大的薪资仍在继续快速增长,3月的平均时薪同比去年上涨了5.1%。

本周三(4月10日),加拿大央行宣布保持5%的利率不变,正如外界所预期的那样。现在投资者们正在寻找任何有关央行计划何时开始降低利率的暗示。之前,经济学家大都认为央行将在6月或7月开始降息。但3月的就业数据公布后,更多人倾向于6月就会降息。

电滑板车最后试点年 四月中旬或开始

【记者辛彦编译报导】省府于2020年启动了为期五年的电动滑板车试点项目,允许市政当局选择电滑板车的使用地点和方式。作为试点的最后一年,今年本市的电滑板车季最早或从4月15日开始,这将比2023年提前一个月。

市规划、房地产和经济发展临时总经理薇薇·池(Vivi Chi)在一份备忘录中写道,“鉴于电滑板车可以促进交通出行,(它)运营时间的延长将与本市的公交运营时间保持一致。”

池说,2024年电滑板车季的开始时间,具体取决于天气和街道清扫情况。每天运营时间会较2023年长,将从早5点至次日凌晨1点。

作为市中心及其周边地带的服务供应商,Bird Canada和Neuron Mobility都各自运营着一支由450辆电滑板车组成的车队。具体而言,在东至St. Laurent大道、南至丽都河/Carling大道、西至Churchill大道和北至渥太华河的范围内,都可骑行电滑板车。

据池介绍,“如果服务商提出要求并证明合理”,今年的电滑板车总数可能扩大到最多1,200辆。市府还削减了10分钱的电滑板车使用费,并在考虑是否要向所有骑手提供头盔。目前Neuron已为客户提供了头盔。

市府2023年底发布的数据显示,本市电滑板车的使用量在2022年大幅下降,2023年未完全复原。2022年,电滑板车的总骑行次数降至约8万人次,比2021年减少41万人次,降幅高达84%。2022年的骑手数量(去掉了重复者)也较2021年大幅减少74%,2021年为12.7万人,2022年仅3.3万人。

但2023年的情况明显好转,当年电滑板车季的持续时间比2022年长约40%,总骑行次数是2022年的两倍多,骑手人数也在上升。

根据池的备忘录,2023年5月15日到11月15日的整个电滑板车季,约有5万名骑手,骑行次数约17.9万人次,工作日平均每天约1千人次。7月最繁忙,工作日平均每天约1,200人次,周末平均每天约1,800人次,有些周末每天高达2,500人次。

2023年,每次骑行的平均距离为2.1公里,平均持续时间不到15分钟。最受欢迎的骑行时间是晚7点至11点。2023年总骑行距离约为35万公里,预计可减少9千至1.2万公斤的二氧化碳排放量。

对于电滑板车项目的未来,池表示,省府将最终决定该项目是否延长、永久存在或完全停止。


帮助其它医院手术 CHEO促进就近看病

【记者辛彦综合报导】东安省儿童医院(CHEO)近日宣布,其日间手术组将每月约四次前往东安省的其它医院,帮助完成扁桃体切除、阑尾切除、疝气修补等手术。此举可促进东安省儿童在离家较近的地方获得外科手术治疗。

CHEO对Brockville General医院和Carleton Place and District Memorial医院的手术支援,是通过与“儿童优先”(Kids Come First)医疗队的合作开展的。“儿童优先”源于60多家机构之间的合作,有近1,100名医生参加。

CHEO表示,如果没有去年夏天省府对CHEO的历史性投资,该计划不可能实现。省府当时宣布,每年拨款3.3亿元用于儿科护理,以提高儿科手术的容量和减少手术等待时间,其中的4千万元用于东安省医院。

CHEO首席执行官亚历克斯·蒙特(Alex Munter)对CTV表示,通过综合这三家医院的资金、手术空间和临床医疗专家团队,可以更快地满足儿童的需求,并扩展整个地区的手术容量。CHEO从去年秋天已开始了这个援助项目,计划到2025年底完成300例手术,还打算扩大可做的手术范围,并将此模式扩展到更多东安省医院。

据蒙特介绍,整个东安省约有2,400名儿童等待手术,近半人的等待时间超过了临床上认为适当的数值。相较成人,外科等待时间对儿童的影响更大,因为会影响儿童的成长发育,因此减少等待时间十分重要。

CHEO外科主任让-菲利普·瓦卡尼(Jean-Philippe Vaccani)说:“能够在本地进行手术有很多好处。借助Brockville和Carleton Place等其它医院的影响力,我们能够安排更多手术,并最终解决长长的手术等待名单。”


本市住房建设进展大 省府奖励4千万元

【记者辛彦编译报导】本市去年破土动工了10,313套新住房。省长福特近日宣布,省府将资助本市3,750万元,以奖励本市在实现2023年建房目标方面取得的“重大进展”。

福特在新闻稿中称:“我对市长萨克利夫以及安省每位市长提出的挑战是,在未来建造更多住房,这样就可以让生活变得更能负担,并让全省的家庭继续实现拥有住房的梦想。”

省府的这笔资金来自“更快建设基金”。这是一项去年8月宣布的为期三年、总额12亿元的项目,旨在鼓励市政当局解决住房供应危机。该基金通过为“住房和社区基础设施”提供资助,奖励在实现省府规定的建房目标方面取得重大进展的市政当局。具体而言,省府将对至少实现80%本年度建房目标的城市予以奖励,超出目标的城市将获得更多资金。

萨克利夫市长说:“这笔省级资金将帮助渥太华为建筑商和社区机构创造更快建造房屋的条件。我们有一个雄心勃勃但可以实现的目标,我相信我们可以通过共同努力实现它。”

渥太华2023年开建的房屋数量,在安省名列第二,仅次于多伦多。Carleton选区省议员戈尔迪·加马里(Goldie Ghamari)表示:“Stittsville和Riverside South郊区是渥太华发展最快的社区之一,而Manotick、Richmond和Greely(社区)在规划大型住房开发项目方面堪称典范,这些项目将保护和增强它们的乡村特色。”

Nepean选区省议员丽莎·麦克劳德(Lisa MacLeod)则说,相当长一段时间以来,Barrhaven一直是本地发展最快的社区,这种爆炸性增长会带来巨大成本。而省府的逾3,700万元投入,“承认、支持和鼓励这种增长,同时也鼓励更多的新房开工”。


Elgar办公楼将改建住宅

【记者高洁编译报导】现在驻有多个律师事务所的Elgar办公楼,将改建为住宅楼,预计可为渥太华市中心增加170多个住宅单元。

据CBC报导,房地产经纪公司高力国际(Colliers International)和世邦魏理仕(CBRE)在其最新的办公楼市场报告中,均提到了这个高11层、位于Elgin街200号的办公楼的改建。

高力国际高级常务董事沃伦·威尔金森(Warren Wilkinson)称,Elgar的业主已通知了租户改建事宜。开发商District Realty公司计划很快开始改建工作。

高力国际的统计数据显示,Elgar面积14.3万平方英尺,空置率约12%,大部分租户是律师事务所。威尔金森说,这座建筑的布局似乎很适合住房,因为中央走廊和窗户之间的距离不远。他参考类似项目估计,Elgar改建后可容纳170至177套公寓,每套面积约800平方英尺。

和Elgar相连的Lisgar街169号大楼,已完成了改建住宅的工作。目前大楼外贴有豪华公寓出租的标识。

Centretown社区协会主席玛丽·黄(Mary Huang)称,更多的住房将为Elgin街这片本已充满活力的地区进一步注入活力。她说:“这是一个宜居的好地方,人们可以走出家门,去餐馆、购物、看表演。”

目前已有多个位于市中心的办公楼计划改建,除了Elgar办公楼,还有位于Slater街130号和Laurier西大街360号的两栋大楼,分别由Katasa Group和CLV负责改建。

威尔金森,这些大楼的改建,将为市中心增加逾500个住宅单元。

责任编辑:朱莉

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