【大纪元5月7日讯】过去一般人买豪华房车所在乎的是气派豪华，对于动力输出倒不是那么讲究，因此市场上卖得最好的不外朋驰S320或BMW 730i这一类6缸引擎入门级豪华房车，相对的，价位较高的朋驰S430和BMW 740i这些8缸引擎车型就卖得没那么热络。
日本车引燃战火
日本丰田和日产两家车厂看准了这一点，分别以Lexus和Infiniti这两个形象较高级的品牌，推出了LS400和Q45两款采用V8引擎的豪华旗舰，以比德国6缸入门级豪华房车更低的价位，一举在长久被德国品牌所垄断的豪华房车市场建立了滩头堡。尔后Lexus又再接再厉，推出了各方面条件大幅提升的新一代LS430，抢了不少原先有意入主德国双B入门级豪华房车的客源。
面对日本V8旗舰的大举进犯，以引擎工艺见长的BMW自然要还以颜色，发展出傲视车坛的Valvetronic科技，让原先市场定位尴尬的3.5升小V8引擎败部复活，以直逼日本车4000cc以上V8引擎的动力输出，与400万以内的售价在豪华房车市场又活络起来。此后4000cc以下的V8豪华房车，逐渐有取代传统6缸入门级豪华房车主流地位的趋势。
8缸引擎一定会比6缸引擎好吗？这个答案并不是十分肯定，但在排气量3500～5000cc这个范围里，无疑地V8引擎已成为市场的主流。较多的汽缸数目可以轻易地产生更大的动力输出，同时随着引擎工艺的进步，V8引擎的重量愈来愈轻，燃油效率也愈来愈高，只要车价没有相差太多，多花一点钱买辆V8引擎豪华房车绝对更有价值。
8缸新车登台
随着BMW735i/Li逐渐走红，其他几家制造豪华房车的车厂也对这个产品级距更有信心。Jaguar 新XJ8 3.5就是一个例子。虽然上一代XJ的3.2升V8车型并不是很成功，不过这次Jaguar把排气量扩增到3555cc，不仅最大马力增加至262匹的水准（原3.2 V8为240匹），引擎的运转精致度与燃油效率亦大幅提升，搭配一具六速自排变速箱，动力性能表现让人留下深刻的印象。而其充满英式典雅风格的内装铺陈，也和BMW的前卫科技感形成强烈对比，预期能吸引不少讲究品味的多金买家。
另一个代表就是奥迪新A8 3.7 Quattro。其3.7升V8引擎可输出280匹最大马力，结合了奥迪引以为豪的Quattro四轮驱动系统与Tiptronic六速手自排变速箱，性能表现十分优异。A8的内装铺陈与质感维持着奥迪一贯的高水准，虽强调科技感，但不至于像BMW 7系列那般过于前卫；而其MMI控制介面也设计得更人性化，方便驾驶人开车时使用。奥迪A8在台湾上市的时间预定是9月，届时会以排气量较小的3.7 Quattro为市场主力，还会有符合台湾消费者偏好的长轴版车型。
至于朋驰S系列，现阶段并不打算跟进这股4000cc以下V8引擎潮流，其型号S350车上搭载的是一具3.7升V6引擎，最大马力为245匹，较其他V8对手稍弱，不过精致度与燃油效率仍颇为优异。而其V8引擎是从4266cc起跳，搭载在S430之上，并非其豪华房车主力车型。
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