【大纪元7月12日讯】 ７月１１日上午，波音公司董事长兼首席执行官菲利浦· 康迪，在北京国际俱乐部饭店和近３０名中国媒体的记者们见了面。他认为，中国民航市场潜力巨大，将很快崛起，成为仅次于美国的世界第二大市场。
据新华网7月11日报导﹐在菲利浦· 康迪的理念中，波音的全球化不仅仅是一个简单的地理概念，不仅仅是在哪里设立了经营分公司，整个世界就是公司的运营基础。菲利浦· 康迪说：“全球化意味着我们在当地市场拥有更大的影响力，我们要熟知当地的文化、历史和政府，使公司在当地运营更加高效。”
菲利浦· 康迪领导波音公司进行了多次合并和收购，使波音公司转变为一家拥有广泛业务领域的全球公司。他实行的大动作主要有：收购罗克韦尔航空航天公司，与麦道公司合并，以及休斯航天与通信公司的加入。今天，波音公司在民用飞机、航天、信息科技、金融和通信领域拥有强大实力。
截至２００３年６月，我国运营的６５０架飞机中，有４３３架是波音飞机，波音飞机占据着中国市场６７％的分额。
波音公司和我国有３１年的合作历史。除提供飞机外，波音还为中国培训了近２万名航空专业人士，其中有一半是飞行员、维修员。中国还是波音的飞机零部件制造合作伙伴，今年４月，上海飞机制造厂和西安飞机公司分别交付了第３００架水平尾翼和垂直尾翼。目前，世界范围内，有３２００架波音飞机安装着中国制造的零部件。康迪今天说：“波音今后继续致力于提升中国航空制造能力。”
近年来，波音公司面临着空中客车公司的强大竞争。４月２５日，空客公司总裁来到中国，和中国签定了订购３０架空客飞机的协议。
在这种局面下，波音加大了对中国市场的开拓力度。菲利浦· 康迪亲临中国，就是一个标志。
康迪分析：“未来２０年内，中国民航市场需要１９００多架新飞机，价值１６５０亿美元。”他认为，中国民航运输市场会以每年７．６％的速度增长，中国将成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。他预测的中国民航增长速度，低于近几年民航市场的实际增长速度。去年，中国民航运输的旅客量比上年增长了１２％。 (http://www.dajiyuan.com)
