【大纪元9月13日报导】(中央社记者唐佩君台北十3日电)中华经济研究院副研究员靖心慈表示，中国在 8月底调涨各地汽柴油价格，除将造成石化下游企业及航空公司成本负担，据官方预测，今年底前若原油价格仍在45美元以上，经济成长率可能因此减少0.8至0.9个百分点，并可能进一步加重通货膨胀压力。
据国际能源协会 (IEA)分析，原油价格上涨对各国国内经济均有影响，但以印度和中国大陆所受影响程度最大，主要原因是这两国经济成长快速，对原油需求大幅增加所致。
靖心慈在今天出刊的中经院出刊 9月号台商电子报中指出，印度国营石油公司(IOC)在8月19日表示，2004年度印度的原油进口量将比2003年度成长 11%。为恐原油价格上涨可能导致经济成长下滑，印度政府已陆续降低关税及货物税，企图缓和原油价格上涨的冲击。
至于在中国大陆方面，靖心慈表示，中国国家发展改革委员会 8月25日宣布，即日起全面调涨各地汽柴油价格，汽柴油出厂价格每吨分别提高240和220人民币，平均涨幅约6%。另外，各地零售价格也将依照出厂价格调幅等额提高。各石油石化集团公司初步决议，将在8%的浮动区间确定各地汽油、柴油零售价格。
这次涨价是今年5月以来首次，靖心慈指出，过去3个月内，国际市场油价飙涨，中国油价则纹风不动，饱受上涨压力。据华尔街日报报导，中国这次调高价格预计将造成石化下游企业及航空公司的成本负担，同时也可能进一步加重大陆国内的通货膨胀压力。中国今年 7月消费者物价指数较2003年同期增加5.3%，创1997年 2月以来新高。
靖心慈引述中国国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松预测，如果今年底前，国际原油价格仍在45美元以上，预估中国经济成长率可能因此减少0.8至0.9个百分点，同时物价也可能上扬接近 1个百分点。由于原油价格飙高，且影响遍及所有生活领域，中国官方已预期，下半年通膨压力增加，原油价格飙高将成为下半年物价上涨的主要因素。
瑞士信贷第一波士顿亚洲首席经济学家陶冬表示，国际油价走高将使亚洲首当其冲，中国因为经济过热，加上油价上涨带来的输入型通货膨胀，将使升息压力大增。
油价高涨对于中国出口商相当不利，目前存在的劳工、电力短缺问题已使厂商苦不堪言，现在又加上油价上涨，更令出口不乐观，值得注意。
