【大纪元4月12日讯】(记者李紫林编译)美联社东京报导，由于汽车制造商增加在不同车种中使用共用零部件，同时掩盖汽车缺陷的丑闻不断爆发﹐促使更多的驾驶人报告车子的不良案例，上个财政年度日本汽车召回返修激增了71%，创召回返修新纪录。
日本交通部发言人库德说﹕“在3月31日刚结束的财政年度中，召回返修的汽车总数从前一年的记录4,416,471辆增加到7,565,409辆。”该部从1969年起开始收集召回返修的统计数据。
库德说，近期发生在三菱汽车公司（Mitsubishi Motors）和它生产卡车的分公司三菱富淞卡车和公共汽车公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus） 的掩盖汽车缺陷的丑闻，使驾驶员对向当局汇报可能的缺陷或是安全疑虑更为敏感。
他还说，汽车制造商为降低成本，在不同的型号上使用相同的零部件也意味着有缺陷的零部件常常会导致跨越好几个型号的大规模召回返修。
库德说，缺陷引发的车祸造成了几十人受伤，但没有重伤。他拒绝说明详情。
三菱和三菱富淞在召回返修之首，共有2,869,366辆，占全日本总数的38%。去年，三菱公开五年前车子曾带着缺陷出厂，并带有更多的隐患。最近几年，这两家公司因此丑闻而销售下跌。离合器系统缺陷导致刹车失灵和有问题的轮毂导致卡车轮子掉下来是其中两个缺陷﹐他们被怀疑是造成2002年两起三菱货车卷入的致命车祸的原因。
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