【大纪元2月4日报导】（中央社记者林育立柏林三日专电）联合国在刚发布的报告内，警告地球暖化将造成天灾频繁，呼吁各国加强控制二氧化碳的排放，不过欧盟与德国却为减量的目标而争论不休。
欧盟环境专员狄玛斯在四日出刊的“周日画报”表示，尽管德国已经“真诚的付出”，不过还不能算是气候保护的先锋，英国和瑞典离京都议定书订的二氧化碳减量目标更近。
不过德国总理梅克尔反驳说，欧盟从二零零八年到二零一二年必须减少的二氧化碳排放量，光德国就贡献了其中的百分之七十五。
此外，德国高速公路大部分路段没有规定最高限速，许多车主驰骋在高速公路上，不仅增加油耗，也排放大量的二氧化碳，早已为环保人士诟病，多次要求德国政府规定高速公路的最高限速。
不过总理梅克尔表示，德国的高速公路在许多路段有所谓的“建议时速”等限制，对气候保护已做出足够的贡献。
上半年担任欧盟轮值主席的德国，目前正与欧盟执委会推动全欧一致的二氧化碳排放上限，由于德国的汽车工业反对欧盟强制规定新车的二氧化碳排放值，这几个月以来双方为此争论不休。
狄玛斯说，唯有德国说到做到，欧洲其他国家才会跟进；而唯有全欧一条心，全世界才会一起行动。
他说，德国应趁担任欧盟和八大工业国高峰会轮值主席的任内，以身作则订定严格的二氧化碳排放上限，全力遏止气候暖化。
