日将扩大当天来回出差圈 台北可望包括在内

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【大纪元4月20日报导】(中央社记者张芳明东京二十日专电)日本政府执政党内定方针,将着手扩大商务出差前往东亚其他地区可以当天返回日本的海外地点(当天往返商务出差圈)的综合对策,使得包括台北在内的一些东亚都市未来将可能包括在其范围内。

“日本经济新闻”今天报导,日本政府执政党计划在二零一七年之前,大幅扩大由全国各地前往海外出差者可以当天往返的海外对象地点,以及货物经由海运可在次日运达的海外对象地点(次日运送圈)。

报导指出,所谓“当天往返商务出差圈”,是指商务出差者由日本国内的住宅或公司出发,前往海外目的地停留四小时以上还可来得及在同一天返回日本。

目前由东京都内出发而能够当天返回日本的只限于和东京有较多直航班机的南韩首尔和上海等都市,日本希望在北京奥运之前扩大至北京,然后扩大至香港、西安、武汉和哈尔滨,今后台北和俄罗斯的海参崴也可能成为日本出差者当天可往返日本的地区。

日本为推动这项计划,将检讨的项目包括大幅增加前往东亚各地区的国际包机、将机场的海关、出入境和防疫手续简化、扩充机场全天候二十四小时化、改善羽田和成田机场之间的便捷性、横田空军基地和其空域对民间开放及提供海外货物运送迅速化的技术等。

日本并计划在二零一零年新建羽田机场的第四条跑道。

这项计划将先以东京、大阪和名古屋三大都市圈为重点,至二零一七年,扩大至北海道、东北和九州等地方都市。

船舶货运的“次日运送圈”将先限于南韩等部分地区,然后扩大至上海、青岛等中国沿海地区和海参崴等,主要经由简化船只的出入港手续和货物IC标签的标准化等来推动这项计划。

报导指出,日本政府和执政党检讨在二零零八年编列预算作为迈向构想具体化的调查费,日本期待“当天往返出差商务圈”和“次日运送圈”的扩大,有助于充实日本机场和港湾的地方社会资本,并推动东亚地区人和物的交流。

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