【大纪元12月14日报导】（中央社记者杨明珠东京14日专电）丰田汽车公司因销售量锐减及日圆飙涨的影响，包括在中国、巴西、日本国内主力工厂等的增资计划都将顺延。重新调整投资计划的规模是丰田创业以来最大的一次。
“日本经济新闻”今天报导，丰田这几年在全球广设新厂，持续每年投资额约1.5兆日圆（约台币5470 亿元）规模的设备投资，但目前销售不振加上日圆飙涨，导致业绩恶化，被迫重新调整投资计划，明年度的投资额势必大幅滑落。
从日本国外的部分来看，丰田将冻结与中国的第一汽车集团（位于天津市）之间的合作厂的增产计划。当初计划投入约230亿日圆，到明年年底为止，制造主力车“皇冠（Crown）”等的厂房的能力将增五成，约1年15万辆。10月动工的长春市的新厂启动生产的时日将大幅延后，可能要延至2011年以后。
在巴西与印度方面，原要增产小型车“Corolla”等的计划也暂缓实施。目前，在巴西生产 6万辆，在印度生产 5万辆，原本打算以2010年为期增产，但这计划现在也暂延。
丰田原计划在巴西投入约500亿日圆，以2011 年为期，增设第二座新厂，但现在也可能重新评估。
在美国密西西比州正在兴建的新厂，原订于后年可启动生产线，但现在朝着顺延至2011年才启动的方向调整。
结果，丰田在中国、巴西、印度、美国等地的四大新厂计划大半都被纳入重新评估投资的对象。
在日本，主力的高冈厂（位于爱知县丰田市）也暂不实施生产线刷新计划。第一生产线已导入机器人等提高生产效率的作业，原本打算投入200至300亿日圆，于明年刷新第二、三条生产线，但这计划可能延至后年。
另外，原本计划花数百亿日圆在总社工厂（爱知县丰田市）建生产技术研究点的计划也从当初预计的明年往后推延。
因金融危机导致全球景气衰退，全球的汽车需求低迷。丰田的全球销售去年创下销售 843万辆的最高纪录，但今年降至约800万辆。明年预估降至 700万至750万辆左右。丰田 11月预估，本年度（到明年3月底）营运获利恐锐减74%，达6000亿日圆。
在汇市方面，一度1美元兑不到 90日圆，丰田原本预想下半年的汇率是1美元兑100日圆，如果日圆续涨，下半年的营运很可能出现亏损。为早日重振雄风，所以有必要几乎全面重新检视生产计划。
