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小港機場
【大紀元3月17日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)日航班機本月六號降落小港機場時，機場竟未開跑道燈，民航局表示，問題出在當班的管制員，接獲日航班機申請降落時，正準備打開跑道燈時，臨時接聽一通公務電話，忘記開燈，導致班機無法降落，另一名督導管制員又剛好離開，確認是人為疏失。兩名管制員都已經停止勤務並接受調查，本週會做出懲處。
一架日航班機三月六號晚間抵達高雄小港機場前，與塔台聯繫申請降落，但準備降落時，卻發現機場一片漆黑，跑道燈沒打開，因此日航決定重飛，這起忘了開燈的事件，經過媒體曝光，民航局上午出面證實，是一起人為疏失。
民航局的調查顯示：三月六號晚間十點零七分，日航657班機降落前與小港塔台聯絡，管制員將燈光管制開關的提示牌拿起，正準備打開跑道燈光時，電話響起，結果忙著講電話的管制員竟忘了開燈，日航班機駕駛在接近小港機場前，發現燈光始終未開，四分鐘後通知塔台重飛。至於當時在塔台輪值的另外一名管制員則是剛好離開去上廁所。陰錯陽差，導致這起烏龍事件。
根據了解，日航班機較原訂起降時間晚了約十幾分鐘抵達，距離前一班飛機起降大約有半小時的空檔，因此依規定將跑道燈關閉，日航班機在接近機場前約十海里申請降落，全程都可以清楚掌握跑道的狀態，絕對不會飛到機場上空才發現看不到，因此機長決定重飛，也是相當正確的處置。
民航局已經將兩名當班的管制員停止派遣輪值，接受調查，預定本週召開會議懲處，預料兩名管制員所屬的主管也會遭到連帶處分。
民航局說：這是一起人為疏失，已經通令所有管制員，值勤時必須以航機為第一優先。據了解，擺烏龍的管制員去年考進民航局，完訓取得認證後，今年才排班輪值，將加強複訓。
