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【大紀元3月20日訊】（大紀元記者林譽謙高雄報導）台電公司斥資84億元辦理興達電廠卸煤系統改善計畫，所興建的外海卸煤碼頭，為使興達電廠燃煤供應穩定及節省轉運費，日前舉行啟用儀式。興達電廠表示，自國外進口的燃煤，經由碼頭直接從密閉式輸煤廊道輸送至室內煤倉，可大幅降低污染及成本，有助於提升供電品質。
興達電廠燃煤原本由高雄港大林儲煤場以萬噸級自卸式駁船轉運，不但增加運輸成本，也會增加燃煤供應的不穩定度，運送過程也可能造成環境汙染，每年轉運量約550萬噸，轉運費用約4.7億元，並不符合經濟效益。
因此自92年9月起，於興達電廠外海興建1座專用卸煤碼頭及相關卸、輸煤設施，這座外海棧橋式卸煤碼頭，棧道全長2190公尺，碼頭310公尺，可供15萬噸級的運煤船停泊，全球只有台灣及以色列有這種外海棧橋式卸煤碼頭。
工程部分於98年6月完成後，台電隨即展開碼頭相關設施試運轉，並經經濟部履勘核可，於去年12月正式加入營運。
卸煤碼頭啟用後大型運煤船直接泊靠卸煤，不但節省轉運成本，也提升作業效率，預計每年將節省4.7億元的轉運費用；目前台電只有2艘8萬5千噸的運煤船泊靠，台電正打造9萬噸級以上運煤船，提升運量，也將大幅提高興達電廠燃煤供應穩定性，並可節省燃煤轉運成本，增強興達電廠的競爭力。
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