台客運業批法令僵 盼建退場機制

【大紀元11月1日報導】（中央社記者汪淑芬台北1日電）8家國道客運業者今天召開記者會，抗議現有運輸法令及相關制度過於僵化，且路權遭特定業者長期壟斷，直接受害的是消費者；政府應儘速修法並建立不良業者退場機制。

業者指出，依據現行汽車運輸業管理規則規定，客運班車營運路線要完全依許可證核定的起點、經過點及終點停靠；但有些路線根本沒有旅客，仍須上下交流道，造成消費者時間無端浪費，也不符政府節能減碳目的。

業者認為，僵化的法令讓業者無法降低營運成本，也無法提高車輛周轉率，更無法在票價上做合理反應，更荒謬是當油價上漲時，政府還要浪費納稅人的錢補貼業者。

8家國道客運業者指出，部分現有既得利益業者長期壟斷國道客運市場，常以不理性方式干預主管機關，不僅衝擊有心參與營運的業者，也損害消費者權益。

和欣客運指出，今年4月，和欣依法申請部分班次調整路線以活化營運，卻因有業者反對而受阻；而這幾家業者卻掌握台灣西部80%國道客運市場。

8家聯合抗議的業者包括和欣客運、中南客運、尊龍客運、豪泰客運、皇家客運、仁友客運、中鹿客運、濱海客運。