【大紀元2013年08月27日訊】（大紀元記者林秀文台灣高雄報導）高雄市公車處每年虧損12億元，對目前財政情況不佳的高雄市，更是雪上加霜，為減輕市庫包袱，高市府決定公車民營化並釋出30條路線給民營業者，預估高市府每年將可減少8億元的支出。
高市公車民營化已定今年底完成，將在9月招標，明年元旦上路，高雄市政府交通局長陳勁甫表示，將與公車司機合組「港都客運公司」，市府持42%的股權，其餘由員工入股投資，公司資本額約新台幣1億2千萬元，市府將在公司9董3監的董事會中取得4董1監席次，全力扶植港都客運公司營運上軌道，以健全高雄市的大眾運輸路網。
公車民營化將於明年元月1日上路，不影響既有市公車對民眾的服務品質和優惠，陳勁甫說，將再加碼並推動「公車運量躍升計畫」；港都客運取得31條路線，其餘30條路線再公告釋出給其他民營業者，以完整接續原來市公車營運的路網。
配合公車民營化也會調整公車路網，將過去累計虧損制改服務採購方式，所釋出公車路線評選，取決於競標業者的營運和公車的減碳計畫等，陳勁甫說，明年元月所推出公車優惠方案，將能提升公車運量，希望民營化之後，能降低營運虧損，預估市府每年將可減少8億元的支出。◇
（責任編輯：張雅雲）
