【大紀元2017年07月29日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）在未來短短三年內，墨爾本Box Hill的建築物平均高度就會超過堪培拉和霍巴特。目前，Box Hill有11棟摩天樓的建造計畫得到批准或正在建設中，未來還將有更多的高層建造計畫。當地居民和組織表示，不考慮基礎設施承載能力的開發狂潮會釀成苦果。
據《時代報》報導，房地產中介公司Savills說，位於郁樹蔥蔥的東部郊區的Box Hill在過去兩年一直是墨爾本房地產開發最火爆的地區。開發商瞄準低層商業建築，想把它們改建成摩天住宅樓。
Savills董事巴克斯特（Clinton Baxter）說，目前有149個住宅項目處在開發的不同階段，這一數字「觸目驚心」。加在一起，這些建築日後可提供5500間新公寓。
他說：「湧進Box Hill的開發商通常具有中國背景，十分了解Box Hill對亞洲市場的吸引力。」
但事實上，並不是所有人都對此表示滿意。很多Box Hill的居民說，開發狂潮讓開發商賺取了「驚人且可恥的」利益，會製造「現代貧民窟」和「交通混亂」。
前市議員泰斯徹（Tanya Tescher）說：「這裡不是市中心商務區，而是一個郊區，居民們想要的是一個郊區。」
其它社區組織擔心，快速崛起的建築群設計中完全沒有考慮交通問題，人們的通行日後會變得困難。
來自白馬交通行動組織（Whitehorse Active Transport Action Group）的莫里森（David Morrison）說：「我們需要確保，騎自行車者、殘疾人、推嬰兒車的媽媽和行動不便的人都能輕鬆地在Box Hill穿行。」
Box Hill是墨爾本9個都市活動中心之一，擁有便利的公共交通，是提供就業、住宅和服務的熱點地區。
白馬市政廳（Whitehorse Council）將Box Hill火車站和白馬路（Whitehorse Road）一帶設定為「一個主要的開發區域」，鼓勵高層建築。
本週，一個由維州政府任命的規劃專家小組開始就Box Hill的未來規劃召開意見聽取會。
提議者中包括零售物業巨頭公司Vicinity，該公司擁有Box Hill Central購物中心和Chadstone一半的物業。
Vicinity的律師告訴專家小組說，該公司想要擴建Box Hill Central，建造超過20層的綜合性高樓，融入高密度公寓和辦公室。
泰斯徹也向專家小組提供了意見。她說，Box Hill和Mont Albert的居民不想要更多的高樓了，但又感覺無力阻止它們。與此同時，大的開發商「請得起王室法律顧問來保護他們的利益」。
她說，在所有的都市活動中心中，只有Box Hill被允許建如此之高的建築。最近建成的白馬大廈（Whitehorse Towers）分別為36層和26層。
與此相比，Sunshine被批准的最高樓為15層，Ringwood為15層， Frankston為17-18層，Dandenong為12 層，Epping為10-12層。
泰斯徹質問，為什麼Box Hill被允許搞特殊，「這種允許開發商牟取暴利的特例實在沒有道理」。
白馬交通行動組織警告說，這些摩天大樓會變成「貧民窟」。批准更多的高層建築只會「進一步增加當地基礎設施的壓力。一個現代的貧民窟將是不可避免的結局。」
在未來十年，這些高密度建築吸引來的大批居民和旅遊者會「導致交通混亂，除非如今的交通基礎設施獲得審查和大幅改善。」
據估算，Box Hill的公共交通使用量將從現在的16,300名火車乘客激增到2039年的31,300名；同期，巴士乘客將從13,700名增加到3萬名。
另一位前白馬市議員哈里斯（Helen Harris）說，如果建築高度上限不是強制性的，開發商就會無視建議的高度上限，維州民事及行政法庭（VCAT）還會批准這些超出的高度。
哈里斯希望維州規劃廳長懷恩（Richard Wynne）能在Box Hill設強制性的建築高度上限。
責任編輯：李欣然
