【大紀元2018年12月15日訊】(大紀元記者侯慧斌澳洲布里斯本編譯報導)昆士蘭政府即將公佈價值過億元的新火車箱設計計劃，以修改現時有錯漏與被指歧視殘障人士的設計。
據快遞郵報新聞網報導，昆士蘭政府自2017年9月以來都一直在尋找不同方法，試圖解決其具缺陷和被指具歧視性的44億元新火車(New Generation Rollingstock- 簡稱NGR)的設計方案。
政府之前曾宣佈，將移除40列短程的NGR列車上的廁所設施，並將餘下的35列長途車增設第二個廁所，藉以解決問題。
然而，殘障人士部門提議，在所有75列NGR列車都加設第二個廁所。此提議政府一直在考慮中。
政府目前尚未公佈修改計劃的總成本，初步預計約為1.5億元。
針對NGR問題的調查委員在10日發表報告，2012年政府曾試圖削減火車上的廁所設施以節省消費，卻因會導致殘障人士諸多不便而以失敗告終。
快遞郵報上週透露，一篇簡報揭示了在2012年4月昆士蘭鐵路 (簡稱QR) 曾考慮更改設計，在一列6卡的列車上僅設置一個廁所，比以前的設計減少了一個。
QR當時亦意識到這些車卡的連接通道實在狹窄，坐輛椅的殘障人士根本無法通過前往其它車卡如廁，觸犯了『歧視殘障人士』的法案。
然而該設計卻在2012年由前運輸部總幹事Michael Caltabiano提交給前LNP管理部門，並在2013年由政府與火車製造商龐巴迪（Bombardier）領導的財團簽訂合同採納。
調查委員會專員Michael Forde指責政府未能及時與殘障人士團體進行務實的磋商，雙方均同意簽署一份不符合殘疾人士立法條款的合同。
殘障人士倡導者Geoff Trappett表示，該部門是在QR於三年半前開始警覺這問題時才偶然發現並跟進。QR乃拒絕發表任何評論。
當年隸屬康健活動參考小組 (Accessibility Reference Group)的Trappett先生表示，QR在2016年1月最初展示車箱的內部設計和廁所設備時，沒有提及列車將廢除設置第二個廁所設施。
責任編輯：楊帆
