【大紀元2018年08月31日訊】（大紀元埃德蒙頓生活網記者平山報導）本週二（8月28日）埃德蒙頓西河谷輕軌線項目向公眾展示了該項目對河谷附近的格羅特（Groat）和麥金農（MacKinnon）山溝地區的初步環境影響評估報告。報告稱該項目對兩條山溝地區的環境影響微乎其微，影響主要發生在建設期間，是暫時的。
週二的環境影響評估報告公共信息會在西區基督教改良教堂（West End Christian Reformed Church）舉行。評估報告說該項目加寬格羅特路與石原路（Stony Plain Road）交叉處的大橋，將造成825平方米植被永久性消失。在為期兩年的施工期間，1,100棵樹木將被砍伐，大約2,100平方米植被將被暫時清除。
項目經理伊娃．張（Eva Cheung）說西河谷輕軌線對格羅特山溝地區植被的影響是暫時的，主要發生在建設施工期間。對麥金農山溝附近的野生動物也不會產生重大影響。該項目包括在橋樑兩側建設「動物走廊」，為中小野生動物提供穿越山溝南北的通道。因此該項目對野生生物的影響也是暫時的。項目竣工後將進行景觀美化，種植樹木花草。伊娃．張說市政府計劃種植1,800多棵樹，補償砍伐的1,100顆樹木。「隨著時間的推移，這些樹木將長大成熟，恢復到目前的狀態。」
環境評估報告並沒有完全說服西賈斯珀社區聯盟主席艾琳．布萊恩（Irene Blain）。布萊恩對沿輕軌線砍伐1,100多棵樹以及輕軌線對沿途企業的潛在影響表示擔憂。她尤其反對砍伐樹木，認為「這幾乎是犯罪」。雖然市政府將種植1,800棵樹進行補償，布萊恩認為砍伐的都是成熟的大樹，種植的是樹苗。樹苗需要許多年才能長大成熟。
布萊恩還對計劃把第149街到第156街之間的石原路改為單向路表示關注。她擔心這樣做將會影響沿途商家的生意。布萊恩說：「人們將避開這個地區，我認為將來的情況會比現在糟糕。」
伊娃．張說她們將會與市政府和當地企業居民合作，盡量減輕建設期間對當地生活和商業的影響。
居民湯姆．卡特（Tom Carter）自20世紀80年代早期就一直住在克雷斯特伍德（Crestwood）社區，他參加了數月來所有輕軌信息發表會。卡特表示他相信市政府盡職盡責的進行了公眾諮詢，他期待他家附近的輕軌站儘快建成。卡特說：「我認為這個項目建成越早越好。隨著年齡的增長，我很高興能有替代交通設施來保證我的市內交通，我認為這是件好事。」
西河谷輕軌線預計在2019年末或2020年初工，工期兩年。埃德蒙頓市法規（bylaw）規定任何涉及河谷區域的項目必須進行環境影響評估。全面環境影響評估報告預計將於10月底提交給市議會討論。#
責任編輯：薇羽
