【大紀元2019年05月31日訊】（大紀元記者宋清寧澳洲墨爾本編譯報導）維州從中國進口3.3萬噸鋼材用於墨爾本西門隧道（West Gate Tunnel）工程的行為引起澳洲鋼鐵製造業和工會的強烈不滿。他們紛紛批評維州工黨政府違背競選承諾，傷害本地鋼材行業。
安德魯斯（Daniel Andrews）政府在州選選舉中曾承諾，西門隧道工程92%的鋼材都將從當地採購。但該工程建造商已經與上海振華重工（集團）股份有限公司簽約，將從中國購買 3.3萬噸鋼材。
維州聯盟黨影子財政廳長斯特利（Louise Staley）批評州長失信於民。「不管這個政策最初是否算是好政策，這都是安德魯斯工黨政府的選舉曾諾，而現在他們違背了這個承諾。」
澳洲工人工會（AWU）稱，維州政府違背競選承諾的行為是「恥辱的」；澳洲鋼鐵協會（Australian Steel Institute）對維州這樣一個關鍵項目使用了如此多的進口鋼材表示失望。
據《太陽先驅報》報導，西門隧道的施工團隊包括John Holland集團。工人工會維州幹事戴維斯（Ben Davis）說，John Holland集團的母公司是中國交通建設股份有限公司，而該公司同時又是上海振華重工的大股東。
戴維斯表示，John Holland集團在和它自己的母公司進行「骯髒交易」，安德魯斯政府應該為此「感到難堪」，而本地鋼鐵業就像被投擲了「一枚重磅炸彈」，因為「他們一直在根據協議制定投資決策」。
他說：「如果像John Holland這樣的主要施工承包商無視責任，政府出爾反爾，那使用本地建材的承諾意義何在？」
他批評州政府和建造商在掩蓋問題，還不是向相關行業做出解釋。他還呼籲維州政府趁著還「不算太晚的時候修復這一問題」。
維州政府聲稱，由於工程時間緊迫才選擇購買中國鋼材，即便如此，西門隧道還是使用了「幾乎比澳洲其它任何在建工程」更多的本地鋼材。
但一個月之前，安德魯斯在去中國參加一帶一路論壇時，曾宣揚維州政府履行了使用包括鋼材在內的本地建材的承諾。
責任編輯：李欣然
