【大紀元2019年06月01日訊】（大紀元記者岳巖澳洲編譯報導）為規劃輕軌二期工程，首都行政區（ACT）政府和首都管理局（NCA）已同意著手研究在伯利格裡芬湖（Lake Burley Griffin）上建新大橋的可行性。
計劃將輕軌開通到Woden的二期工程需要跨越伯利格裡芬湖。ACT政府原本打算在現有的橋面上架設輕軌軌道運行。因首都管理局擔憂因此帶來的交通問題，ACT政府將計劃改為在現有的兩座大橋間再新建一座橋，這樣通往Woden的二期輕軌通過新橋跨越伯利格裡芬湖。
聯邦政府在2019-2020年的預算中給首都管理局撥款330萬，用於研究升級現有聯邦大橋的商業論證。首都管理局目前證實聯邦大橋需要升級的內容包括：加固加寬橋面，更換安全隔欄並改善自行車和行人的通道。
首都管理局首席執行官巴尼斯（Sally Barnes）女士對堪培拉時報記者說，將與ACT政府從下月開始進行討論磋商，探討建新橋的可行性。就該工程的合法性和成本效益可行性等問題，她希望儘快在8月份能有明確的答案，決定是進行舊橋維修，還是新建第三座橋，亦或是把舊橋拆了重建。
巴尼斯表示，必須要考慮「建新橋是否太貴」和「已有的兩座橋是否應該保留」等類似的問題。
關於修建新橋的成本，巴尼斯表示目前尚無法推測，但表示對現有橋樑的維修工程估計需要7千萬到1億元。她說，首都管理局會繼續為維修舊橋做準備，但如果最終決定建新橋的話，將中止維修工程。
她說，聯邦大橋已建成60多年，一直得到很好的維護，但它畢竟有生命週期，需要大規模的維修才能繼續安全通行下一個60年。如果把聯邦大橋推倒重建的話，新橋必須是一個設計精良的宏偉建築，並與周圍環境協調一致。
首長巴爾（Andrew Barr）上週表示，輕軌二期延伸到Woden的工程將會被推遲。由於聯盟黨在大選中意外勝出，使得工黨許諾的上台後將給輕軌二期增加2億元撥款成泡影，因此ACT政府需要額外籌備2億元的資金。ACT政府希望明年能向聯邦議會提交一份計劃書。
堪培拉交通和城市服務部的發言人稱，ACT政府和首都管理局很快就建新橋做可行性討論，我們暫且認為會為輕軌建一座新橋，但由於首都管理局已經獲得資金來評估現有橋樑所需的維修工程，因此需要協同工作以保障各方的最佳利益。
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