site logo: www.epochtimes.com

台航空貨運旺至明年第一季 桃機優化進出口效率

人氣: 19
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2021年12月07日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)桃園機場航空貨運進出口持續熱絡,至今年10月已達232.2萬公噸,較去年同期成長23.3%;預估全年總貨量也上看280萬公噸,較去年成長20%,預期進出口持續暢旺至明(2022)年第一季,為因應貨運旺季,桃園機場透過調度停機坪、優化理貨作業、疏導交通秩序等3面向優化作業效率。

受疫情影響,全球製造業供應斷鏈及海運船塞港、貨缺櫃等因素,轉而帶動航空貨運需求熱絡,機場公司指出,桃園機場航空貨運量成長率自2020年7月起已連續15個月呈現2位數成長,今年10月進入穩定成長高原期,每月處理貨量達24萬噸。

另一方面,年底耶誕假期至黃曆新年本就是年度消費旺季,加上3C電子產品出貨刺激需求等因素拉升,全年總貨量上看280萬公噸,預期進出口持續暢旺至明(2022)年第一季。

為因應貨運旺季,機場公司透過調度機場空側停機坪增加貨物裝卸空間、協調集散站與物流業者投入資源優化理貨作業,以及搭配航空警察局疏導貨運區物流車輛進出機場交通秩序等3面向,確保園區貨物順利通關。

機場公司也與民航局、三家集散站業者、航警局、關務署台北關等單位研商後續貨量移轉因應措施。其中華儲今年已新增5,645平方公尺的多功能進口倉投入營運;遠雄正進行自由港區與貨運站二期興建,適時提供旺季貨物集散站作業空間,降低永儲停業衝擊。

在機坪調度方面,機場公司說明,桃園機場現有37個客運停機位,每週可消化1,900班客機與客機載貨航班,高於目前每週1,600班需求。此外,20座貨運停機位每週可消化近900班貨機,也大於現有每週700班貨機需求,足以因應旺季貨物運輸需求調度。◇

責任編輯:陳玟綺

評論