【大紀元2021年02月03日訊】（大紀元記者楊裔飛澳洲布里斯本編譯報導）統計數據顯示，昆州是全澳唯一一個盜車案增加的州，2015年至2019年盜車案猛增48%。昆州一半的搶劫犯罪系少年所為，而且偷車的少年犯人數多於其他年齡段的人。
根據全國減少機動車盜竊理事會（National Motor Vehicle Theft Reduction Council）數據，2015-16財年，昆州共發生了9549起汽車盜竊案；2019-20財年，這個數字猛增至13989起。在這四年期間，昆州的汽車偷盜案佔全國案件的26%，而且該州是這四年裡唯一一個盜車案件增加的州。
按照昆州政府統計的數據，年齡10嵗至17嵗的少年犯在偷車犯罪方面是「斬獲最豐」的一群人，2018-19財年，這一年齡段被記錄在案的偷車犯有3411人，緊隨其後的是18嵗至24嵗的偷車犯，有1952人。
2018-19財年，犯破門入室盜竊罪最多的還是10嵗至17嵗這個年齡段的人，共有6424人；其次是18嵗至24嵗年齡段的人，2726人。
邦德大學犯罪學家、前偵緝警官戈茲沃西（Terry Goldsworthy）給昆州貼上了一個「澳洲盜車之都」的標簽。他説，少年慣犯繼續在偷車，因爲他們知道警方不會追逐，法庭也不會處罰他們。
1月26日國慶日當天，一名年僅17嵗的年輕人當時正駕著一輛偷來的豐田路虎，在昆州布市亞歷山德拉山（Alexandra Hills）維也納路（Vienna Rd）和菲紐肯路（Finucane Rd）路口闖紅燈，撞上一輛卡車後翻滾，將正在通過該路口的一對夫妻撞死。丈夫菲爾德（Matty Field）和已懷孕6個月的妻子裡德貝特（Kate Leadbetter）當時正在遛狗。這個年輕人面臨兩項謀殺罪的控罪。
據快遞郵報報導，該慘劇發生後，昆州警方高層呼籲對現行法律進行改革。
戈茲沃西表示，現在對少年罪犯的大部分懲罰簡直就是輕描淡寫。他説，幾乎有一半的搶劫案是青少年所為，這些少年犯當中約有10%至15%的人屢教不改，對法庭的警告令或「修復式司法令」不當一回事。
戈茲沃西說：「我們要關注的是這10%的慣犯，他們有無涉毒、過往犯罪史、如何開始犯罪的、犯了哪些罪。」
「你必須給這些孩子傳遞一個信息，也就是說，一旦他們犯法，他們將會有什麽後果，」他説，「但我們要區分慣犯和初犯，嚴苛的法律不能用於初犯者。」
戈茲沃西還說，警方需要重新考慮（恢復）追逐，因爲這些年輕的盜賊清楚他們不會被警方追，從而有恃無恐。他表示，以前說追逐年輕的偷車賊會導致他們「危險駕駛」這個理由現在並不成立，因爲這些人不管警方追不追都在危險駕駛。
「不可能在有了這個比率的偷車案件的情況下，還想著不採取什麽措施吧，」他説，「他們（偷車的人）不是在以60公里時速駕車兜風。」
自由國家黨議員、前警官珀迪（Dan Purdie）表示，光從數據看，還看不出警方的困境。這些未成年人開車沒有經驗，他們喜歡偷性能好的汽車。這些車在他們手中就成了危險的武器，而警方因爲沒有相應的可以震懾他們的利器，因而顯得束手無策。
「我贊成警察總長拿出勇氣，要求廢除這些軟弱的法規，」珀迪說。
昆州警察廳長賴安（Mark Ryan）2月2日表示，關於如何遏制少年犯罪，「一切都擺在臺面上」。
「不排除任何可能性。我們會研究每一個提案。」他說。
責任編輯：岳明
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