site logo: www.epochtimes.com

優步成為全澳第二大僱主 時薪超過20澳元

去年,從事優步送餐服務的司機數量已經達到5.9萬人,比2016年多了8倍以上,而且他們的平均時薪比政府法定的最低時薪高9%。(DENIS CHARLET/AFP via Getty Images)
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2021年04月08日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)一份最新調查顯示,送餐服務的興起讓優步(Uber)一躍成為澳洲第二大雇主,其從業人員數量在5年間增加了8倍多,該行業去年的平均時薪超過20澳元。

埃森哲(Accenture)諮詢公司4月5日發布的調查報告稱,去年,從事優步送餐服務的司機數量已經達到5.9萬人,比2016年多了8倍以上,而且他們的平均時薪比政府法定的最低時薪高9%。

據《澳洲人報》報導,2019年的分析報告顯示,提供傳統共享搭車服務的優步平台有6萬名司機,算上送餐服務司機,這意味著優步實際已經有12萬名司機,超過了雇員數量排名第二的Coles超市。Coles的年度報告稱其去年的雇員數量為11.8萬。

埃森哲的調查發現,三分之二接受訪問的優步司機對薪水感到滿意。扣除成本後,開汽車的優步司機平均時薪為20.74元,摩托車騎手的平均時薪為21.97澳元,騎自行車人為21.92澳元。

在悉尼,優步司機到手的平均時薪為21.55澳元。

許多優步司機喜歡這份工作的靈活性和自主權。84%的人表示,靈活性比時薪更重要,同時還有84%的人則認為靈活性比其它就業福利更重要。

77%的優步司機在疫情期間無法獲得政府的經濟支持,其中大多是因為簽證問題。60%的受訪者表示,他們當優步司機是為了養活自己,近三分之一的人在疫情期間增加了自己的工作時間。

調查還發現,人們在送餐服務上的支出比2016年增加了550%至26億澳元。

埃森哲公司的調查駁斥了工黨和工會聲稱優步等送餐平台行業收入極低的說法。運輸工人工會(TWU)在3月份聲稱,送餐騎手每次送餐的收入僅為5澳元,而開車送餐的平均時薪為12澳元。◇

責任編輯:宗敏青

評論