site logo: www.epochtimes.com

報告:卑詩車輛保險費率居全國第二低

人氣: 19
【字號】    
   標籤: tags: , , , ,

【大紀元2022年12月12日訊】(大紀元記者欣羽加拿大溫哥華編譯報導根據最新公布的一份調查報告顯示,卑詩省和薩省的車輛保險費率居全國最低。

據Global News報導,ICBC近日公布了安永會計師事務所(Ernst and Young)的報告結果,該報告對比了卑詩省、亞伯塔省、薩斯喀徹溫省、曼尼托巴省、安大略省、新斯科舍省、愛德華王子島和紐芬蘭的費率。

該報告還比較了各個城市的價格,不同年齡的司機、他們的車輛、平均每日通勤時間和每年行駛的公里數。

例如:一名18歲男性學生,持有第二階段學習執照,擁有一輛2012年的本田思域LX。

在卑詩省,青少年的保險費率有四種價格:

• 阿博茨福德(Abbotsford)(2,994元)

• 納奈莫(Nanaimo)(2,067元)

• 喬治王子(Prince George)(2,139元)

• 溫哥華西區(​​Vancouver West End)(3,044元)

• 西基洛納(West Kelown)(2,311元)

卑詩省的保費比亞伯塔省便宜得多,但仍然沒有薩斯喀徹溫省便宜:

• 卡爾加里(6,140元)

• 埃德蒙頓(6,471元)

• 大草原(Grande Prairie)(5,576元)

• 紅鹿(Red Deer)(5,557元)

• Esterhazy(1,130元)

• 薩斯卡通(Saskatoon)(1,128元)

同樣的價格差異通常反映在30個不同的司機檔案中,卑詩省的價格低於安大略省和大西洋省份。

例如:30歲男性,已婚,有工作,有14年駕駛經驗,擁有2019款福特F350 SD XLT:

• 阿博茨福德(2,413元)

• 納奈莫(1,689元)

• 喬治王子(1,911元)

• 溫哥華西區(2,385元)

• 西基洛納(1,928元)

• 卡爾加里(5,042元)

• 埃德蒙頓(4,480元)

• 大草原(4,701元)

• 紅鹿(4,939元)

• Esterhazy(1,417元)

• 薩斯卡通(1,416元)

• 溫尼伯(Winnipeg)(1,150元)

• 多倫多(5,294元)

• 聖約翰(Saint John)(4,483元)

• 夏洛特敦(Charlottetown)(3,023元)

• 聖約翰斯(St.John’s)(6,828元)

例如:35歲女性,單身,在職,有19年駕駛經驗,擁有2018款大眾途觀

• 阿博茨福德(1,492元)

• 納奈莫(1,043元)

• 喬治王子(1,137元)

• 溫哥華西區(1,495元)

• 西基洛納(1,178元)

• 卡爾加里(2639元)

• 埃德蒙頓(2,701元)

• 大草原(2,264元)

• 紅鹿(2,546元)

• Esterhazy(1,075元)

• 薩斯卡通(1,073元)

• 溫尼伯(1,359元)

• 多倫多(1,876元)

• 聖約翰(1,889元)

• 夏洛特敦(1,386元)

• 聖約翰斯(St.John’s)(2,255元)

例:50歲女性,已婚,有工作,34年駕駛經驗,擁有2010款道奇大篷車SE

• 阿博茨福德(1,108元)

• 納奈莫(782元)

• 喬治王子(767元)

• 溫哥華西區(1,163元)

• 西基洛納(847元)

• 卡爾加里(1497元)

• 埃德蒙頓(1,504元)

• 大草原(1,164元)

• 紅鹿(1,247元)

• Esterhazy(878元)

• 薩斯卡通(877元)

• 溫尼伯(1,001元)

• 多倫多(1,034元)

• 聖約翰(1,083元)

• 夏洛特敦(686元)

• 聖約翰斯(1,346元)

ICBC在其新聞稿中表示,安永會計師事務所發現,在公共養老保險模式的省份,車險比私營保險模式的省份更實惠。

值得注意的是,這份報告是在該省改變保險模式大約16個月後發布的,ICBC聲稱,卑詩省司機在首次續保時平均節省了490元。

ICBC表示,價格的下降是因為取消了「起訴司機的對抗性方式,以及在以前的訴訟制度下花費在法律費用上的數億元。」

ICBC還表示,這是一種成本更低的模式,通過降低保險費率將節省的資金轉嫁給客戶,並將更多資金直接用於卑詩省車禍受傷人員的護理和康復。

ICBC的新模式被稱為「強化護理(Enhanced Care)」,但也有批評者,《環球新聞》(Global News)曾就此話題報導過幾篇文章。

去年1月,ICBC發布了一份強化護理客戶報告,宣傳其好處。這份報告可以在他們的網站上看到。◇

責任編輯:李盈

評論