【大紀元2023年12月04日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）交通部修改道安條例違停增加記點，造成騎樓停汽車遭檢舉案件大增，引發民怨。中市議員林德宇4日市政總質詢指出，交通部11月修改辦法可依各縣市情形彈性處理，如畫設專區等，他問市府如何處理？交通局長葉昭甫表示，交通部發函深夜12點至凌晨6點，只要沒有公共安全之虞，交通局與警察局有共識，可以先用勸導方式，但雙北是採嚴格不開放。
道安條例6月30日新的道交處罰條例修正通過，交通違規除裁罰外，再新增記點，記點高可能遭吊牌，引發民眾質疑。根據統計，今年台中市違規規停車案件1至10月為79萬8764件，其中5月份高達94,553件，平均一個月近7萬件。
林德宇問，若深夜時段騎樓停車可以用勸導代替舉發，第一線的執法的警察局實際作為？警察局長李文章表示，依違反道交事件統一裁罰細則，凌晨12點到6點若沒有重大違規事實，就以勸導代替開單，超過規定時段就馬上舉發開單，經勸導若能立即改善，車主可立即將車子移走，還是以勸導方式為主。
針對11月10日交通部函文，有關規劃停車地點設彈性，中市府是否設專區？目前執行情況？葉昭甫表示，今年度騎樓停放汽車產生檢舉量增加，不同團體有不同的看法，騎樓停放汽車問題於道交條例原有限制，因此透過子法規定，在深夜時段或特定時段區域，若沒有公共安全問題，留設相關通行空間，可用勸導免於舉發開罰方式，但因還涉及停放樣態，交通部希望各縣市檢討，雙北沒有開放，中市與警察局則有共識，會再參考其他五都作法。
市長盧秀燕表示，停車位一位難求，交通部規定是善意的，能替全國各縣市政府解套，但因公文才公布一個月，可能還需要一點時間，讓地方與中央一起討論。而她認為應該從寬，因北部有特別的都市型態，比中南部更地狹人稠，北部目前從嚴認定，針對中南部，她覺得應該要從寬，後續還須進一步討論。
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