【大紀元2023年09月11日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣高雄報導）高雄市道路因連日降雨出現多處坑洞，市府自2021年起引進透地雷達，可於地面刨鋪前探知下方路基有無潛在孔洞，以提升道路品質。副市長林欽榮11日視察楠梓火車站周邊主要道路改善工程時指出，市府已檢測出8處距地表30公分內的淺層致災性地下孔洞。
高雄市楠梓區朝明路是楠梓火車站站區周邊主要道路，交通流量大，但目前路面已出現老化、補丁等情形。高市工務局道工處自11日起，針對朝明路（楠梓新路至鳳楠路間長度約為688公尺）進行道路刨鋪，預計13日改善完成。林欽榮視察時表示，為確保施工後的路面品質，水利局先行利用透地雷達探測，判斷道路下方路基潛在孔洞位置。
林欽榮指出，這次利用透地雷達已先檢測出8處距地表30公分以內的淺層致災性地下孔洞，因此立刻開挖確認破損情形，並進行修復回填，避免引發路面下陷；其餘距地表30公分以上的孔洞，將由工務局道路挖掘管理中心定期追蹤，可大幅降低未來道路新鋪後再掏空的機率。
高市府自2022年迄今已編列2千萬元經費，使用透地雷達檢測超過200公里。但高市議員李雅芬認為，2022年僅檢測120公里、今年迄今也只有86公里，使用路段範圍實在太少，應再擴大，尤其是老舊社區巷道最好都能再重鋪前檢測一次，正在建設中的楠梓區也是重中之重。◇
責任編輯：陳玟綺
