【大紀元2024年05月08日訊】（大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導）一項為期五年的分析報告發現，堪培拉的輕軌促成了價值20多億澳元的建築工程，吸引了新的公共交通乘客和推高土地價值，並減少了機動車流量。
自2016年以來，價值23億澳元的建設工程計劃已被批准或提議，用於一期輕軌服務的郊區。
輕軌沿途已經批准或正在評估約6100套住宅，價值約16億澳元。
與2016年相比，諾斯伯恩大道（Northbourne Avenue）上的車流量也減少了18%。
目前，堪培拉20%的公共交通乘客乘坐輕軌列車，輕軌服務的準點率為99.98%。
乘客到輕軌車站的中位數距離是600米，但移動設備的數據顯示，人們通常要走1.2公里才能到達一個輕軌車站。
輕軌服務還吸引了更多人乘坐公共交通工具，43%的乘客說以前從未使用過公共汽車網絡。
首都行政區交通廳長斯蒂爾（Chris Steel）表示，該報告支持政府繼續在未來建設輕軌的決定。
2011年至2023期間，輕軌沿途獨立式住宅區的土地價值增長了113%，比首都行政區的平均水平高出25個百分點。
商業公寓樓的土地價值增長49%，比平均水平高出15個百分點。
公寓住宅區的土地價值增長78%，比首都行政區平均水平高出10個百分點。
該報告說，最顯著的土地價值增長發生在2011年至2018年之間，2019年至2023年之間的增長與首都行政區的平均水平基本一致。
隨著開發項目的完成和輕軌開始運營，土地價值的增長趨於穩定。
該報告說，輕軌沿途的人口增長一直高於2014年商業論證的預測。
2011年至2021年間，首都行政區超過22%的人口增長集中在輕軌沿途地區。
報告說：「2011年至2021年間，堪培拉輕軌沿途居民區的人口密度急劇增加，達到每公頃37.6人，而其它地區的人口密度為每公頃22.9人。」
斯蒂爾表示，有明確的證據表明，企業和社區都希望進一步發展輕軌。
責任編輯：王嘉
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