【大紀元6月5日訊】〔自由時報記者侯千絹╱屏東報導〕噹﹗噹﹗噹﹗五十年代特快車「光華號」昨天在手搖鈴聲展開「南迴懷舊鐵道之旅」，「飛快車小姐」重出江湖為旅客服務，全台一百五十名鐵道迷在老台鐵人解說下，重溫「穿過高山，越過小溪」的鐵路夢幻之旅。
昨天搭乘火車的民眾從小娃兒到頭髮泛白的阿公、阿媽都有，其中，以一萬七千元標下第一節車箱第一和第二個位置的吳佳賢帶著老婆、小孩來參加。他說，這是光華號最後一次行駛南迴線，主辦單位將票款捐給身心障礙團體，既能滿足興趣又能行善是他搶標天王座的主因。
台灣在五十五年向日本購買柴油動力的光華號，「光華號」在五十年代到七十年代在西部鐵路幹線風光一時，時速達一百一十公里的光華號曾創下北高四小時四十分鐘的直達紀錄，隨著鐵路電氣化及新式列車引進，光華號功成身退，卸下西部幹線長程運輸重任，唯一行駛的花東線明年將除役，但對四、五年級生而言，光華號的風華卻是抹不去的記憶。
6月9日是鐵路節，為迎接一一八週年鐵路節，台灣鐵道網站結合屏東縣政府及屏東火車站舉辦「光華號南迴懷舊鐵道之旅」，作為送給鐵道迷的一份禮物。
沒有冷氣的光華號，卻有自然風拂面，屏東到台東長達六小時的旅程，卻帶人一份優閒與自在，早已轉戰幕後的飛快車小姐著上藍制服為乘客遞茶送水，屏縣文化局長帶領遊客走訪木造的竹田驛站及枋寮藝術村，加上令人垂涎的古早味排骨便當，這趟獨一無二的火車之旅上月廿日上網開賣，一百五十個位子六小時內賣光。
昨天「光華號」從屏東發車，終點是台東，當光華號緩緩入站，立即獲得現場鐵道迷的熱烈歡迎，紛紛拍照留念。
這次除光華號重返月台，兩位曾在光華號擔任播音的服務人員張玉燕、劉曉薇重出江湖，為遊客端送茶點、紙巾，這兩人雖已轉到高雄站擔任行政工作，但卅年前的美麗記憶卻不曾褪去，她們昨天隨身帶著卅年前老光華號的照片與火車迷分享。
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