【大紀元5月31日訊】〔自由時報記者陳儀珊／竹縣報導〕新竹縣長鄭永金昨天強調，竹北生醫園區的進度一切正常，目前已進入行政程序的最後一關，只待都市設計審議委員審查通過就能動工，至於十五億元的景觀工程也已發包，不明白外界為何會質疑此案「停擺」。
鄭永金昨天在新竹縣議會接受質詢時，以「很訝異」來形容他聽到前衛生署疾病管制局局長蘇益仁爆料所指竹北生醫是為解決高鐵財務問題的反應，他表示，生醫園區是中央政策，能夠繁榮竹縣，就他的了解，此案一直未停擺，都在進行中。而生醫與高鐵應無關聯。
鄭永金表示，生醫園區請領執照前必須通過都市設計審議委員會審議，目前已審過一次，等到台大生醫園區籌備處依審議委員的意見修正報告書後，就可再申請提會審議，預定6月中旬可召開第二次會議，通過後台大就可向新竹科學園區管理局申請執照動工。
他說，台大近期就會召開會議討論竹北校區興建事宜。
〔記者王昶閔／台北報導〕國衛院臨床研究組主任蘇益仁昨日表示，竹北生醫園區開發案的提出，根本是為了配合高鐵的營運與發展，當時學界曾多方呼籲反對，各部會卻相互推諉，在規劃五年後，今年初終於喊停，但當初為何有如此荒謬的決策，應深切檢討。
據蘇益仁了解，最初高鐵董事長殷琪的構想，是要在竹北站附近蓋一家綜合醫院，後因有國泰、馬偕醫院進駐，因此打消此意，改委託台大規劃生醫園區，最後由政府編列預算，購買土地做整體開發，高鐵的部分財務缺口也獲得紓解。
他表示，追根究柢，只因陳水扁總統公開表態支持高鐵，以致這麼多頂尖知識份子、官員，沒人敢講真話，受到外界質疑時，就推說是「上面的意思」，才會導致決策錯誤，陳總統本人應該不了解整個情況。
〔記者郭怡君／台北報導〕針對外界批評竹北生醫園區是為解決台灣高鐵財務問題，國科會表示，竹北生醫園區的三十八公頃土地，是交通部高鐵局當初要做高鐵特定區而完成區段徵收的土地，再由國科會向高鐵局買的，並非跟台灣高鐵買，以此土地規模，頂多容納五十家生醫廠商，而非外界批評的五百家。
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