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【大紀元8月9日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)油價飆漲，國內交通費率終於也撐不下去！行政院財經小組今天通過客運費率和國道客運費率的調整方案，公路總局預估最快一個月後，現有運費的上限將提高，其中公路客運漲幅大約6.95%；國道客運依照不同路線，漲幅大約15%到19%。不過，國道客運機場路線，以及雙排座椅的豪華巴士，將維持現有價格不調整。
交通部7月初先後通過了公路客運機動費率調整機制以及國道客運費率調整方案，行政院財經小組在週三正式討論通過，公路總局預定報請交通部核定後，受理業者申請新的票價，核定後，公告兩週知會消費者，因此，估計最快一個月之後，就會正式採用新的票價，不過公路總局強調：政府核定的是票價上限，業者要收多少錢，由業者在上限範圍以內決定。
陳晉源局長表示：公路客運採用合理經營報酬率為3.73%，低於或高於兩個百分點，就可以啟動漲價或降價機制，但調整後，距離下一次調整需間隔四個月。依照新的公式，多年未改的基本運價，將從目前的每延人公里2.431元提高為2.6元，漲幅為6.95%。
至於國道客運部分，民國八十三年核定後，目前的油價大約是當年的1.2倍！經過分析十八項業者的經營成本之後，重新估算新的合理運價，現有票價的上限，依照里程遠近分別調整，如果再加上接駁市區道路的部分，將調漲15%~19%不等，例如，台北新竹的票價將從現行的153提高為177，漲價24，台北台中漲55~57，台北嘉義漲71~73，台北台南漲86，台北高雄漲97~98，其中漲幅最大的是台中，約兩成。新竹最少，一成五。不過，有鑑基礎不同，國道客運的機場路線，雙排座椅的豪華巴士車型，將維持現有價格，這一波不調整。
