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浮動油價是否合理 消基會經濟部各執立場

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【大紀元7月13日報導】(大紀元綜合報導)消費者保護團體13日上午邀集立法院4個黨團,一起前往經濟部協商,希望政府能重新檢討浮動油價機制,別讓浮動油價成為台灣中油漲價護身符。經濟部能源局副局長王運銘則表示,若以過去中油未足額反映國際油價的價格為比較基準,有欠公平;若改以杜拜油價為參考基礎,今年上半年油價會漲更多。

由於國際原油不斷飆高,台灣浮動油價實施至今,7月10日已經飆升到歷史新高價位,消費者大喊吃不消。消基會董事長程仁宏說,消基會堅決反對以去年9月14日作為油價浮動基準點,因為當時的國內油價,比去年2月13日國際油價約在同一水準時要高出新台幣2.6元,消基會主張中油應至少再降價2.5元,作為油價浮動基準。

不過,就在消基會人員要走進經濟部大門,台灣中油公司員工組成的石油工會也發動數十人到經濟部陳情,他們高舉白布條、高喊口號指責消基會「作秀」,引用錯誤數據、利用民粹誤導社會大眾,要求消基會「還中油公司公道」。

石油工會理事長莊爵安說,低油價是全民共同期待,但國際油價上漲不應由全民買單,難道使用者付費不對嗎?

雖然面對石油工會強烈抗議,但程仁宏說,中油今年首度進入全球500大企業,但不知中油是因為經營績效良好而有此成績?還是因為實施浮動油價賺錢?消基會無黨無派,心中只有消費者,堅決反對中油「假浮動油價之名,行壓榨百姓之實」。

據中央社報導,對此,王運銘解釋,中油浮動油價基準點是與亞洲鄰國價差最大,也是油價相對最低點的一次,若要以去年2月份中油為穩定國內物價而未完全反映國際油價漲幅的價格來做比較,並不合理;而且中油在去年停止貨物稅減免後,自行吸收汽油貨物稅價差,並未調漲油價。

他表示,外界質疑不應選用價格較高的西德州中級原油(WTI)價格為浮動油價參考依據,但事實上各項油價相關係數高達0.97,差異很小;而且今年上半年WTI平均上漲24%,杜拜原油、布倫特原油平均分別上漲27%、30%,若改用其他參考依據,國內油價反而會漲更多。

台聯立委曾燦燈表示,中油經營管理長期以來問題重重,30年來都以調整油價彌補虧損,他要求經濟部不但要全面檢討浮動油價機制,而且應重擬計程車油價補貼配套措施,因為計程車是民眾日常生活所需。

消基會也質疑中油員工領取高額年終獎金、高月薪,員工加油每公升還可便宜3元以上,種種優惠都來自納稅人心血,卻未在國際油價高漲時,發揮國營事業穩定物價功能,吸引部分購油成本。

能源局則表示,中油經營管理若有違法,一切依法究辦。


消基會要求經濟部重新檢討浮動油價 消基會董事長程仁宏(左二)在台聯立委曾燦燈(左)陪同下,十三日到經濟部陳情,要求重新檢討浮動油價機制。中央社


石油工會抗議消基會利用浮動油價機制作秀 消基會十三日赴經濟部陳情,要求檢討浮動油價機制,同一時間,台灣石油工會也到經濟部抗議,怒指消基會作秀、誤導社會大眾。中央社
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