【大紀元3月7日訊】〔自由時報記者游太郎、許紹軒／綜合報導〕F-16戰機失事意外，專案調查小組發現，戰機光點消失前二分鐘仍有丁世寶少校的通聯紀錄，由於此重大發現，空軍已排除供氧問題，朝「空間迷向」方向調查，究竟在最後二分鐘出了什麼「要命的狀況」。
朝「空間迷向」調查
空軍第四○一聯隊政戰主任楊鳳生指出，昨天早上專案小組還朝空間迷向與供氧設備出了問題兩個方向調查，但下午調閱戰機航跡圖和丁少校與其他三架戰機的通聯紀錄，赫然發現在4日晚間七點十六分時還有對話；丁說的最後一句話為「 knot it off 」（意為科目結束 )，但七點十八分時戰機光點即在雷達上消失，研判發生狀況的時間，就在這關鍵的二分鐘。
此外，昨全面檢測花蓮和嘉義F-16基地使用的飛行頭盔、氧氣面罩及戰機上的供氧系統，發現都屬正常，專案小組經反覆查證，最後排除供氧出現問題，直接將失事原因指向「空間迷向」。
楊鳳生說，戰管雷達掃描三百六十度的時間，遠少於二分鐘，因此研判發生致命狀況的時間，應少於二分鐘，這麼短的時間到底發生了什麼事？將在比對通聯、戰機航跡後，深入釐清相關疑點。
四○一聯隊昨並針對彈射座椅上的信標器並未啟動提出說明，證實丁少校並未彈射跳傘，主要是飛行員彈射跳傘後，會啟動信標器（URT-33 )發出求救訊號，供搜救人員定位和搜救。但在經過四十小時的搜救後，包括地面雷達站台、空中飛機、海上船艦和民航機均未收到求救訊號，顯示飛行員彈射跳傘機率不高。此外，花蓮空軍基地表示，昨已將搜索區往北延伸至東北角外海附近，將繼續努力不放棄，「我們強烈祈求奇蹟出現」。
截至昨下午，空軍「前進搜救中心」派出搜救兵力包括S-70C機十六批十六架次、C-130運輸機十三批十三架次、海軍二艘艦艇、海巡署六航次艦艇協助搜尋；其中配備紅外線夜視設備的S-70C直升機，更全天候搜尋，希望把握黃金七十二小時，帶回好消息。
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