【大紀元6月19日訊】(大紀元記者李曉倩綜合報導)台灣交通部長毛治國18日表示，大陸觀光客首發團將於7月4日來台，由大陸國家旅遊局局長邵琪偉擔任領隊，共有6個團。交通部民航局17日晚間也邀集6家國際航空公司，協調分配兩岸週末包機班次。由於遠東航空目前無法加入週末包機營運，會中決定將遠航的3個班次分配給華信、復興、立榮、華航、長榮輪流使用，依序每週多加飛1班，也就是，每週有3家各飛4班，2家各飛3班，共18班。
陸客首發團7/4來台 7/18常態化
毛治國說，因應陸客來台的法制作業、機場和直航包機境內飛航安全，以及大陸航空公司機組和機場工作人員在台的管理等相關問題，也已經展開作業。大陸首發團將於7月4日來台，並由大陸國家旅遊局局長邵琪偉擔任領隊。
大陸首發團將有6團，上海、廈門、廣州、南京各來1團，北京來2團；組成成員包括官員、旅行社代表及一般旅遊客。他說，真正的大陸旅遊團來台時間為7月18日，之後陸客來台旅遊就常態化，不再由官方帶過來。
週末包機：3家飛4班 2家飛3班
兩岸週末包機將於7月4日起飛。以第1週週末包機為例，華信、復興、立榮各飛4班，華航和長榮各飛3班，共18班；第2週，復興、立榮、華航各飛4班，長榮、華信各飛3班。依此類推。
至於熱門的上海航點，是業者兵家必爭之地，兩岸週末包機協議中特別明訂每週班次不得超過9個往返班次。因此，會中決議，依照前述航空公司的順序輪流，每週 有3家各飛上海2班，1家飛1班；如果申請而未飛，下個月將扣除1班，再由其他4家業者輪流。
民航局長張國政會後指出，未來如班次有變化，或上海額度增加，或是遠航加入營運，都會再重新分配。
張國政表示，依照兩岸週末包機會談紀要，兩岸航空業者必須在包機營運前的15天內提出班次、航線的申請，因此，兩岸業者最晚都必須在19日以前提出申請，未來是逐月申請。
台灣首先開放8航點 大陸開放5航點
兩岸週末包機7月4日起實施，時段為每週五到下週一共4個全天，每週兩岸各飛18個來回班次，共36個往返班次。台灣方面同意開放桃園、高雄小港、台中清泉崗、台北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、台東8個航點。
大陸先行開放北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京5個航點，並陸續開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳，以及其他有市場需求的航點。
遠航恢復營運仍可加入
民航局已決定建請交通部暫停遠航國際航權。張國政表示，雖然遠航因為無法改善財務困難，這次無法加入兩岸週末包機營運，但民航局仍邀請遠航出席協調會；只要遠航能在6個月內改善財務狀況，恢復營運，未來仍可以加入兩岸週末包機行列。
長榮集團首席副總裁林省三表示，18班絕對不夠，因為經過港澳進去的，已經有這麼多，加上大陸觀光客每日3千人，18班要飛那麼多地點，當然是不夠的。
近來航空業紛紛調高票價，林省三表示，調高票價真的是為了要反映成本，維持營運，即使兩岸包機直航帶來不少商機，但還是無法填補高油價的缺口。(http://www.dajiyuan.com)
