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【大紀元12月8日訊】 （大紀元記者林欣怡台灣台北綜合報導）減碳議題正夯，台灣行政院環保署7日表示，未來將檢討車輛排氣標準，研擬比照歐洲國家以二氧化碳排放量作為獎勵與課徵空污費標準；愛開大車、名車的民眾，未來荷包恐失血。
全球氣候變遷，台灣不能置身事外，立法院社福與衛環委員會昨日審查環保署99年度附屬單位及信託基金預算案，國民黨立委羅淑蕾質詢時指出，台灣人愛開名貴跑車彰顯身分，排氣量3,600CC以上的自用客車，全台就超過3萬輛，其中法拉利、雙B 車等大車排放的二氧化碳是一般轎車的3 倍以上，但環保署現有空污法規並未規範汽車排碳量，建議環保署比照歐洲國家規範，對每公里排碳量低於標準的車輛提供金錢補貼，對超標的車輛則徵收「尾氣排放超標稅」。
環保署長沈世宏答復，環保署將參考立委建議，研擬以二氧化碳排放量作為補助標準的可能性。
環保署空保處長謝燕儒則表示，空污法現有法規只規範到汽車排氣中一氧化碳、碳氫化物等污染物標準，避免烏賊車現象，但未將二氧化碳納入檢驗標準。環保署將參考國外作法，檢討現有空污法規，未來不排除與財政、經濟等單位合作，以車輛排碳量作為基準，採取補貼或懲罰措施。
謝燕儒說，未來溫室氣體減量法若獲立院通過，環保署將有法源對排碳量特高的車輛開徵費用，貢獻至空氣污染防制基金。
台灣將爭取成為UNFCCC觀察員
針對聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）第15次會議正在哥本哈根舉行，希望凝聚國際共識，協商出對抗氣候變遷的新協議。而台灣做為世界的一份子，減碳救地球也不落人後。環保署長沈世宏在答詢時表示，環保署代表將列席哥本哈根會議，屆時將與友邦密切接觸，說明我國立場，爭取成為「聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)」的觀察員。
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