【大紀元10月24日報導】（中央社記者李先鳳台北24日電）「花東人安全回家的路」議題因蘇花公路坍方再度成為焦點，環保署表示將加速審查蘇花改計畫環評；環團則呼籲，不能因加速而忽略審查品質，安全的路也需要多元的運具選擇。
花蓮青年、地方團體及專家學者所組成的「化作春泥更護花青年行動聯盟」今天表示，對梅姬颱風造成蘇花公路坍塌與人命損失，感到痛心與遺憾，期待政府更多積極作為，保障人民安全。
聯盟表示，支持加強蘇花公路原線的改善計畫，也就是交通部運輸研究所「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」中的「台 9線五級山嶺區道路改善計畫」，以更高品質與安全的道路為目標。
聯盟指出，公路總局送環保署審查的「台 9線蘇花公路山區路段改善計畫」中，擬訂機慢車不能行走在新開挖的長隧道中，且將蘇花公路舊線規劃成景觀公路；在這樣的計畫下，安全要求、原線修繕更為重要。
聯盟也提出，遇到豪大雨等天災時，相關單位應做出緊急應變的管理機制。除了公布最新道路狀態外，並搭配現有鐵路作運輸接駁。
聯盟認為，在這次風災中，印證鐵路是蘇花公路替代運具中較安全與便捷，台鐵配合 1天增加約8000人次的運量，可見目前一票難求的現象是可改善的，因此倡議以「鐵路運能運量增加為主、現有道路修繕與改進為輔」方案。
蘇花改現有設計中，都以較大的路寬作設計標準。聯盟提醒，開發量體愈大，不確定性也愈高，安全保證也愈不穩定。工程不能改善所有安全問題，大自然的反撲提醒人們，在任何建設前要作完整且審慎評估。
聯盟指出，此次淹水嚴重的蘇澳鎮白米等社區，都是蘇花改路線將經過的地區，若因興建路堤、排水系統或挖出大量土方堆置等，都可能增加風險。呼籲環保署不要因加速環評程序而忽略審查品質。
