【大纪元2010年11月21日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）不同于几乎你能想到的任何其他行业，汽车工业资讯的公开度与其细腻度，可能令你惊讶。消费者可以找到任何一个月你最喜欢车款的销售量、成交价、以及与同一车类中竞争对手销售资料的对比分析。对如平面电视、手表或跑步鞋等业界而言，按产品款式分列的业界销售资料是属于有价竞争商业情报，通常是不对外公开的。
美国汽车市场上独立的第三方机构很多，因此由独立的第三方机构或专家所提供的专业、详实的汽车企业销售分析报告源源不绝，使消费者受益多多。其中消费者较熟悉的第三方机构大概不外是J.D. Power、 Edmunds.com与“消费者报告”杂志社(Consumer Reports)。这三个机构服务消费者的着重项目不同，不过各自努力以赴的目标中应该都包括如何才能取得更多消费者的信任感。
创立于1968年的JD Power机构，率先以独立的第三方对顾客满意度、新车质量与长期可靠性进行评估与调查。Dave Power原为福特的市场分析师，在创立了JD Power公司之后，第一个重大突破是当刚刚在加州托兰斯(Torrance)开了一家销售经销店的丰田汽车公司，决定雇用他的公司进行市场调查研究。Power于1970年因为发现马自达(Mazda)的转子发动机有严重问题，从而奠定了他在市场调查研究的名声。不过底特律汽车制造商一直到80年代中期，才开始雇用他的公司进行市场调查研究。JD Power现由McGraw – Hill所拥有，着重如何提高产品质量和客户满意度等项目，提供制造厂商和经销商相关的研究数据和咨询服务，并已经可避免与任何一家汽车公司有直接关连。
埃德蒙兹(Edmunds)所创立的Edmunds.com，于1966年开始印制小册子汽车规格，近年来一直非常积极的扩大其覆盖面和加强与汽车消费者的关系。现在公司的收入完全是来自制造厂商和经销商在网路上的广告。通过取得汽车消费者搜索其网站的型态与行为特征，Edmunds.com可以提供与当地的经销商形成联结的一个广告关联网。除了新车和二手车的价格，埃德蒙兹的网站还提供购车优惠、回扣、试车报告、汽车爱好者的Inside Line与其社交网站CarSpace等信息与网站。
非营利消费者联盟“消费者报告”（Consumer Reports）杂志社自1950年代开始测试车子后，便成为美国汽车消费者购车时的主要参考资料来源。所出版的刊物“消费者报告”不刊登任何型态的广告，更自掏腰包从经销商购得测试车款，以同样的步骤与顺序进行测试，然后根据测试结果给定每 一款车从0到100分的得分评比。正当很多杂志都在勉力艰难经营的今日，“消费者报告” 杂志社继续蓬勃发展，其印刷与网路版流通总量目前达730万用户，比2004年增长 31％。
