【大纪元2012年10月28日讯】（大纪元记者余山编译报导）过去几年中，汽车业界已经走过了漫长的、需求起起落落的颠颇道路。与此同时各汽车业界所属的汽车工程师们在如何协助乘客避免发生碰撞意外，从而达到保护乘客的技术上，也取得了很大的进展。目前全力投入的驾驶警示系统包括了可在当车辆偏离原来的车道与车辆盲点区域出现行人或其他车辆时提醒驾驶。
相较于家居客厅和办公室的休闲娱乐设备，过去大部分的汽车内饰与设备可说是相当简陋的。这个差距一直到最近几年才渐渐缩小，而且变化的速度明显加快，比如卫星导航、数位化的后视镜、宽大的彩色触摸屏、iPod与汽车整合系统、互联网连接和更先进的语音识别技术。
BMW的ConnectedDrive系统整合了导航、信息娱乐和网络服务。易于阅读的控制台屏幕上显示着地图和其他讯息，而屏幕本身配备了一颗功能超强的3D图形芯片，可显示各主要大城市街道和楼宇的大概实景。驾驶可用安装在换档器附近的小圆形触摸感应垫iDrive控制驱动BMW这套系统。BMW上还装置了语音识别系统与4G SIM卡。
Honda的HondaLink结合了云端技术，预计在2013年Accord上首次亮相，特色包括了透过与顶级音响公司哈曼(Harman)合作建立的仪表板系统与其云端连接广播所提供的无线广播、实时新闻、有声读物、收听到推特和脸书新闻等卖点。
Audi准备在今年稍后把具前瞻性的数字后视镜技术首次配备在电动车R8 e-tron上。取代该车后视镜的是一组拥有比传统后视镜覆盖视野更大的摄像头和配有7.7英寸、自发光AMOLED显示器的监控系统。它的最高时速为125英哩，并可以在4.6秒内从静止状态加速到时速62英哩。电池蓄航哩程达135英哩。
Ford采取较务实的作法，推出蓄航哩程为76英哩的Focus电动款，充满电大约需要四个小时。对大多数想买电动车、但因“蓄航哩程焦虑”而裹足不前的开车族，专门为Focus电动款和插电式混合动力款开发设计了机动应用程序MyFord，可负责监控电池的充电情况及电池剩余哩程的估计，并可透过Mapquest地图数据库的服务将驾驶引导到最近的充电站。目前全美各地有近4500名的公共充电站。◇
责任编辑：钟义云
