【大纪元2012年11月25日讯】（大纪元记者张东光编译报导）美国智库“国际评估及研究中心”（International Assessment and Strategy Center）资深研究员理查‧费雪（Richard Fisher）近日在《国防新闻》（Defense News）近日撰文称，中共在10月31日举行第五代战机首航，挑战全球空中霸权的意图明显，美国应尽速建立区域吓阻架构。
沈阳飞机公司最新生产的双引擎歼-31战机，具备了中等重量、更加轻便和造价便宜的优势，可互补成都飞机工业集团2010年开发的笨重、低可探测度的歼-20战机。因此，歼-31加入中共空军与海军作战机队的时程和数量可能会快过和超过歼-20。中国消息来源报导称，由于沈阳飞机公司领先开发歼-15战机，歼-31将可能成为2020年代初期在航母上的配备战机。
费雪指出，沈阳航空公司可将其战机用比美国F-16战机更低的价格，和比苏恺30战机更具有竞争性的价格行销出口至东南亚、中东、拉丁美洲，甚至到欧洲。
此外，沈阳航空公司可能很快就会首度试飞中共最大的无人战机，该机动力三角翼的尺寸和配置很类似波音公司的“幻影线”（Phantom Ray）无人机。
作者表示，值得注意的是，中共空军司令员许其亮已被任命为中共军委副主席，2009年许曾透露出要让中共空军成为航天霸权的野心。在许的任期内，一个新的太空积极防御能力可能被公布，他也可能会重申成都与沈阳飞机公司开发的第四代战机的使用，这些将携带精准导弹军火库，并配备全新电子系统，且能空中加油。
中共可能强化其海上恐吓战术，用以威吓与其有领海纷争的日本、台湾和菲律宾等国。这将迫使美国空军和海军在防制的措施上，必须采用更昂贵的战机计划和寻找资源去开发新一代计划。由于中共可能更快建立第五代战机群，美国重新生产F-22的可能性增高，另一方面，增加F-35战机的采购也越来越重要。
或许，美方必须采用新的零件，例如12公吨级的通用电器F414EPE推动器、全新的轻量级主动阵列雷达系统，或台湾本土开发的防御型现存战机平台等，充实美方的廉价战机群。
反制中共还需要仰赖奥巴马政府启动的亚洲“枢纽”政策，加上五角大厦最新的海空作战办公室的努力，组成一个包含美国空军和盟国空军的现代吓阻架构。
首先，美、日在九月决定在日本建立第二个X频雷达(X-band radar)，这可让美国完成日本、韩国、澳州和台湾的长程雷达系统，针对中共空军和飞弹的活动提供绝不间断的警告。若配合地面、舰艇和潜艇的中、短程导弹，这将是一个更强大的监控网络。
文章最后说，光是导弹防御不足以遏阻越来越多的中共导弹，我们的目的是希望建立一个无核武器的侦察打击架构，允许美国、盟国和友邦的军力能迅速反制中共海军，以阻止北京海军实力的不断扩张。过去20年来，北京一直拒绝华府等方面的限武会谈计划。对美国的区域领导地位而言，在亚洲建立一个全新的吓阻架构是可能、必须且值得一试的目标。
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