【大紀元2013年11月28日訊】（大紀元記者耿豫仙台灣台北報導）捷運信義線24日通車，市場預估，信義線上的大安及信義區房價至少漲幅一至兩成，但因釋出率不高，就連公寓單價也漲至近百萬元。此外，根據信義路未來的發展藍圖，信義路一段的華光金融特區、中段的聯勤都更案，及東門站連接桃園國際機場的雙捷運站等開發案來看，信義路的前景一片光明。
捷運信義線橫跨大安及信義兩大行政區域，各區特色迴異，從信義路二段東門永康街的文教、商圈，到三段的大安森林公園及師大附中學區，四段大安路信維市場和通化街的夜市，五段世貿、101大樓的國際貿易、金融商圈，六段象山尚待開發的住宅區。其中以大安森林公園及東門站周邊住宅房價漲勢，帶動信義線整體行情。
小套房直追豪宅單價
捷運信義線最亮眼的點，在東門站的永康街到大安森林公園一帶，信義線尚未開通前即年年攀升，「國美森美館」每坪價格186萬元。受到周邊豪宅價格推動，台灣房屋東門店11月初成交一筆10.78坪（室內實坪7餘坪）的電梯小套房，成交總價1,880萬元，豪宅單價，令人瞠目結舌。
太平洋房屋信義店特約不動產顧問傅靜怡表示，信義線通車，交通往來便利，師大附中學區設籍不再需要大坪數，附近套房價格就會漲，「仁愛一家」單價160多萬，大安森林公園約148萬元。永康商圈的新生國小、金華國中，永康街、青田街的套房都比較新。信義房屋市場分析表示，捷運信義線通車，持屋保值的人會比脫手的多。
商圈店面租金必漲
捷運信義線兩邊擴建了人行步道與自行車道，街道拓寬，整體視野非常舒服。區內原本的優勢，如頂尖學區、優質住宅區與生活機能、活絡的商業金融區，將隨著信義線的開通，吸引更多外來客群。信義房屋表示，外來客群將帶動店面租金的調整。
而金融貿易區的商辦大樓，傅靜怡指出，信義計畫區內已找不到任何商辦土地出售，能買的商辦大樓要沿著基隆路、光復南路，所以連帶著基隆、光復南路的辦公大樓行情會也有小幅度的成長。
象山站入主門檻最低
信義線最後的處女地「象山站」，未來將接連南港區，整個腹地將擴大。但象山站附近商業、商圈的街廓尚未成形，未來還是以住宅為主，而當地房價會是入主信義區的最低門檻。
信義線上「住商分離」兩極化的情況非常明顯，購物人潮會較集中在前後兩端。信義五段的世貿、101大樓，以及位於信義線前端正在拆除整地的華光特區，未來將仿照美國華爾街模式，未來10年內將有新的標地建物出現。
雙捷運站開通 與國際接軌
此外，信義線在與國際接軌的交通網上，大安站接文湖線至松山機場，未來在東門站可轉接直奔桃園國際機場，不管到世貿或到101大樓等商務行程，交通便捷。傅靜怡指出，以世貿為中心的飯店，巨蛋改建或2017年(106)世大運帶來的人潮，整個信義商圈的漲幅可期。◇
（責任編輯：尚穎）
| 大台北各捷運線雙交會站近一年房價變化 | ||||
| 捷運站 | 交會捷運線 | 101年8~10月
成交均價 |
102年8~10月
成交均價 |
漲跌幅 |
| 大安站 | 信義、文湖 | 90.4萬 | 93.6萬 | 3.5% |
| 東門站 | 信義、新莊蘆洲 | 87.0萬 | 99.9萬 | 14.8% |
| 忠孝復興 | 板南、文湖 | 83.0萬 | 89.7萬 | 8.1% |
| 台北車站 | 板南、淡水 | 61.2萬 | 69.2萬 | 13.1% |
| 南港展覽館站 | 板南、文湖 | 47.3萬 | 55.3萬 | 16.9% |
| 資料來源：永慶房仲網 製表：耿豫仙 | ||||
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