【大纪元2013年02月06日讯】（大纪元记者黄捷瑄编译报导）日圆6日持续贬值，一度达94.05日圆兑1美元，朝3年的最低点前进，与此同时，日本股市攀至4年高点。但欧洲、美国方面，尤其是汽车制造业，已对此人为增加出口竞争力的方式表达不满。
据MarketWatch网站报导，市调机构FactSet资料，日圆兑美元汇价本周一路走贬，4日以92.30日圆兑1美元，5日贬至93.43，6日一度贬至2010年5月以来的最低点，达94.05日圆，稍后回升至93.78日圆。日圆相对于欧元6日最低达127.69兑1欧元，为2010年1月以来最低。
日经指数6日大涨3.8%，创下去年3月以来的最大涨幅，收在11463.75点，为2008年9月以来的最高点。
市场分析，日本央行总裁白川方明表示，他的任期在4月8日届满，但配合他的两名副手离开，他将提前3周下台。
这项宣布加深市场预期新的央行总裁会采取更激进的宽松政策。印度外汇顾问分析师给客户的报告中提到：“可以预见日本政府急于寻觅一个想方设法达到通膨目标的新总裁。这为大胆的货币宽松政策开了大门，使汇率跌至95日圆兑1美元以下。”
日圆兑韩元也呈现贬值局面。这波促贬行动对韩国、欧洲、美国的出口业，尤其是汽车产业构成了威胁。
欧洲官员纷纷释出不乐见日本政府及央行促贬日圆，以刺激日货出口，但却牺牲了其他国家的产业和经济的做法。以汽车为主要产业的国家尤其关注这个问题，因为这关系到国内的就业。
德国总理默克尔（Angela Merkel ）日前在世界经济论坛表示，“央行不是为了解决不良政策及缺乏竞争力而存在的”。
美国汽车政策委员会主席的布朗特（Matt Blunt）表示，底特律的汽车业经历困难、痛苦的重建过程后正在重整旗鼓，“日本却在回避这件事情，试着去维系过时的模式”。
法国巴黎银行货币策略师塞洛布里亚可夫（Vassili Serebriakov）表示，依其公平汇率指标，日圆目前接近它应有的位置。该银行依两个国家的相对利率及股价表现分析，日圆的价值约在89.4日圆兑1美元。
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