【大紀元10月28日報導】（中央社記者劉麗榮台北28日電）空軍通航資聯隊首座「飛航管制模擬訓練系統」今天對外曝光，這套系統具備全台13座軍用機場圖資讓航管人員集中受訓，並可反覆模擬緊急狀況，提升應變能力。
空軍通信航管資訊技術暨訓練中心汲取國際航管年會訓練經驗、參考民航局裝備，經由國內自製產能評估分析，斥資新台幣約4億元建置首座「飛航管制模擬訓練系統」，去年12月完工，堪稱東南亞最大。
飛航管制模擬訓練系統具有360度視野的機場塔台管制室、國內13座軍用機場的衛照圖資，空軍今天首度對媒體曝光。現場進行航管人員模擬實境，包括在濃霧、大雨、飛機起火等不同狀況，考驗航管人員應處程序。
空軍通信航管資訊聯隊一等士官長王琡玶受訪時表示，過去航管訓練偏向書面理論、沙盤推演，模擬系統可以彌補視覺效果、3D概念的不足。
談到航管人員最困難之處，王琡玶認為，是面對突發狀況必須靈活處置，遇到緊急狀況，管制員必須當下通知各單位搶救，必須當機立斷將航線上其他班機做妥善安排；遇到大雷雨等惡劣天候時，會第一時間告知駕駛員、航空公司天氣狀況，由駕駛員判斷，管制員則配合駕駛員的意圖和決心做後續協調處置。
通資聯隊一等士官長鄧怡芳說，飛航模擬系統能就緊急狀況反覆演練，當遇到真實狀況，可以加快處理時效、增加黃金搶救時間。
鄧怡芳表示，仿真模擬系統的訓練方式有別於以往師傅帶徒弟，在各地塔台學習的模式，可以讓學員在程序操作、協調、交接等方面有完整概念，「不再是用想像的」。
鄧怡芳說，以往在塔台演練，航管人員要一邊工作，一邊訓練學員，增加航管人員、學員心理上的壓力，有了模擬系統訓練後，可以減少出錯機會，跟飛行員講話也比較不容易緊張。
空軍表示，透過模訓大樓專業教室及「飛航管制模擬訓練系統」實施基礎、專精、教官訓練和簽證考核，每年訓量可達千人，有效精進飛航管制人員訓練成效、縮短訓練期程、強化飛航服務品質及飛航作業安全。
