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中市公車
【大紀元10月31日報導】（中央社記者廖壬楷台中31日電）台中市交通局長林良泰今天表示，有人喊出市公車10公里免費採班次補貼，恐將好不容易經營起來良好大眾運輸環境毀於一旦。
交通局今天表揚優良公車司機，林良泰有感而發表示，台中市大眾運輸歷經10年多的努力，月運量從40萬成長到1085萬人次，成長25倍破世界紀錄，驗證市府各項鼓勵大眾運輸的措施都相當成功，其中民眾最有感的8公里免費，市府的補貼方式有專業與實務的依據。
林良泰說，有人主張「10公里」免費是補貼公車業者，採「班次補貼」，在10公里內，對業者依黃金路線、一般路線、偏遠路線分別每公里補貼新台幣25、39、45元。
這種方式的最大爭議是，公車業者不論服務好壞，都可獲得相同補貼，也就是「空車」也可得到補貼，業者將不會想提升服務水準，而且會努力減少黃金路線班次，增加偏遠路線班次，結果必定造成「黃金路線成為偏遠路線；偏遠路線成為空車路線」。
「天底下有這等好康的事？」林良泰指出，主張10公里免費方案者聲稱可較8公里免費節省7億元，享受免費里程變多，所花的錢卻大幅減少。
林良泰說，讓民眾搭更長里程的免費公車，但多出的成本要客運業者吸收，也許民眾聽了很高興，但公車業者每發一班車虧一班車，結果將造成公車班次大幅縮減，民眾最後將無車可搭，或是搭1天沒幾個班次的補貼路線，業者也無力再購買新車、提高司機服務品質。
