【大紀元2014年06月17日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）推廣電動車成功與否，充電站的普及率是關鍵。台中市現行200多座汽機車充電站，都是由政府設置，環保局表示，已提出補助方案，鼓勵民間設置充電站，辦法訂定電動汽車充電站5萬元、電動機車補助1萬4千元，日前已有一車商響應。
推動中台灣低碳示範城市，《台中市低碳城市自治條例》已在5月正式上路，在推廣電動車政策上，面臨充電站不夠普及、市民不方便的困境。環保局表示，市府已完成電動汽車充電站161站、機車充電站172站的設置，同時也提出補助方案，鼓勵民間設立充電站。
辦法規定，「電動汽車充電站最高補助5萬元、非收費式的電動機車充電站補助1萬元為上限、收費式上限1萬4千元，電動二輪車電池交換站系統每座補助上限120萬」。凡設籍或登記台中地址的法人、公寓大廈管理委員會，充電站規格符合辦法者，都可提出申請。
環保局也表示，美國從車商開始推動電動汽車充電站，成效不錯，台中目前使用的電動公務車是由納智捷、裕日汽車所生產，經過協調兩家車商提出申請，納智捷已申請2站。
僅需30分鐘就能充電80%的「快速充電站」，中油公司估計6月底在霧峰區能完成一座，而環保局也預計在104年再建置一座，而未來屬於公家設施都開放免費使用，民間申請的部分，必須提供公共服務，但可以收費。
（責任編輯：羅令尹）
