【大紀元2015年01月06日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市今年首次道安會報，市長林佳龍指出，台中「路不平」問題在六都墊底，沒有辦法接受市民因路不平，常發生死傷事故；未來他將親自主持每月一次的道安會報，訂下1年內將改善5大瓶頸路段，4年內改善100處以上易肇事路口，強調給市民安全用路是最基本的工作。
台中市執行「路平專案」包括共同管溝、統一挖補及道路的回填是否確實，都涉及道路品質；林佳龍指示建設局必須把挖路成本內部化，由挖補國營或企業單位本身吸收，例如挖的時間乘以面積作為計費標準，期待透過嚴格執行，讓台中市道路早日脫離「騎車像騎馬」、「坐車像坐船」的痛苦。
林佳龍也表示，將聘請專家學者擔任顧問，並納入公民團體、機汽車族、公車族等代表，讓實際用路人的意見能夠進入討論機制，共同解決台中市的交安問題。
台中市目前主要5大瓶頸路段，包括高速公路交流道，及中清路、環中路、台灣大道、文心路、五權西路等路口，林佳龍指示交通局、警察局每月提出專案報告，拼1年整頓主要路口，4 年改善100處易肇事路口；另外文心路捷運施工圍籬，除非必要，將協調北市捷運局進行拆除，還路於機車族與汽車族。
交通局長王義川指出，BRT103年7月28日通車，迄今共發生26件，其中A2交通事故6件、大部分事故為快慢車道變換引發，短期改善會在分隔島增設反射鏡。警察局日前也建議將BRT專用道改為公車專用道。林佳龍宣布，一周內公布BRT體檢小組名單。
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