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白铁仔重返西部干线 再现经典光华

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【大纪元11月28日报导】(中央社台北28日电)去年退役的光华号列车,在1960年代是全台地表最快交通工具,今天经典重现,载着400多名铁道迷从台北到台东,唯一的天王座更以新台币3万6000元售出。

台铁DR2700型柴油客车“光华号”已有49年历史,过去光华号曾经是台铁最快的列车,在1966年开始使用,是当时台湾地表最快的交通工具,台北到高雄仅需4个多小时。不过,在花东铁路电气化后,光华号白铁仔也已退役保存。

为庆祝中华民国铁道文化协会20周年,铁道文化协会和南方公园铁道社团合作,向台铁租用白铁仔光华号,今天上午9时15分由台北车站发车,一路开往台东,让铁道迷们重温当年光华号的风光岁月。

台铁高雄车班车长马世骏回忆,7岁那年看到俗称白铁仔的光华号在铁轨上奔驰,低沉轰隆隆的引擎声非常迷人,也让他定下要成为台铁车长的志向。现年52岁的他,在今天正式穿上台铁光华号旧制服,一圆儿时的梦想。

铁道迷刘煌育这次以新台币3万6000元得标第一车厢最前面的天王座,可看到和司机员一样的美景,他表示,自己过去也曾立志当台铁司机员,虽然长大后没有从事这份工作,不过,花近一个月薪水来体验,也算是美梦成真。

来自日本的铁道迷佐藤邦弘说,自己1年来台5次,每次都是为了要追火车,而台铁的怀旧铁道风情,已经是日本少见,其中最让他印象深刻的是台铁车站月台的服务人员和台东太麻里的美景。

除了400名铁道迷,铁道文化协会也邀请10多名毕士大社区关怀协会成员搭乘,有些身心障碍者平时足不出户,第一次看到火车都露出兴奋的表情,也让这次铁道文化协会20周年庆活动更有意义。

台铁高雄车班车长马世骏回忆,7岁那年看到俗称白铁仔的光华号在铁轨上奔驰,低沉轰隆隆的引擎声非常迷人,也让他定下要成为台铁车长的志向。(中央社)
去光华号曾经是台铁最快的列车,在1966年开始使用,是当时台湾地表最快的交通工具,台北到高雄仅需4个
多小时。(中央社)
铁道迷刘煌育这次以新台币3万6000元得标第一车厢最前面的天王座,可看到和司机员一样的美景。(中央社)
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